113 лет назад, 9 сентября 1913 года, П.Н. Нестеров впервые выполнил на самолете «Мертву... — 9 сентября 2026 г. в 15:04:02.362
113 лет назад, 9 сентября 1913 года, П.Н. Нестеров впервые выполнил на самолете «Мертвую петлю». В начале 1910-х гг. самолеты стали постепенно превращаться в аппараты, способные к маневренному полету. Одним из них стал французский Nieuport IV. Обладавшая изящными формами машина отметилась рядом рекордов. Постепенно мощность двигателя «Ньюпора» росла, как и известность. Самолет стал популярным, «Ньюпоры» начали появляться в русской авиации. Более 300 машин этого типа было построено русскими заводами в 1912-1914 гг. «Мертвой петлей» воздушный маневр назвали потому, что в начале 1910-х гг. рассчитали его теоретически, однако на практике реализовать его не рисковали. Во время выполнения «мертвой петли» самолет испытывает значительные перегрузки, машины начала ХХ века могли такие перегрузки просто не выдержать и развалиться в воздухе. 9 сентября 1913 года в Киеве, на военном аэродроме на Сырецком поле, на самолёте Nieuport IV поручик Петр Нестеров впервые выполнил фигуру высшего пилотажа - «мертвую петлю». Летчик долго изучал возможность совершения такой фигуры, производил расчеты. Незадолго до полета он узнал, что подобную петлю готовится совершить знаменитый француз Адольф Пегу. Нестеров очень хотел, чтобы первым в истории мировой авиации «мертвую петлю» выполнил русский пилот, и он, отбросив все теоретические расчеты, решился на полет. В дальнейшем этот маневр стали также называть "петлей Нестерова". Пётр Николаевич, выполнив "мертвую петлю", положил начало высшему пилотажу.