Шатурская звезда ⭐️ — 24 августа 2026 г. в 14:24:45.224
Шатурская звезда ⭐️ В 1920 году на VIII Всероссийском съезде Советов был одобрен единый государственный план электрификации России — знаменитый план ГОЭЛРО. Однако основные положения этого плана были озвучены будущим председателем Комиссии ГОЭЛРО Глебом Кржижановским еще в 1915 году на совещании по проблемам использования на электростанциях подмосковного угля и торфа. Вот эти направления: массовое возведение государственных районных электростанций; использование для работы электростанций местных видов топлива; совершенствование технического образования и подготовка кадров для работы на электростанциях; развитие производства электротехнического оборудования; строительство и объединение на параллельную работу всех линий электропередач; электрификация промышленности. Первым местным — в противовес привозным каменному углю и нефти — источником топлива стал торф. А первой в мире электростанцией, работающей на торфе, — «Электропередача», дочернее предприятие компании «Общество электрического освещения 1886 года». Директором «Электропередачи» был назначен Глеб Кржижановский. «Электропередача» также стала первой электростанцией, от которой в Москву потянулась высоковольтная линия электропередач напряжением 30 кВ. Так как строительство происходило еще до Революции, а линия пролегала через частные владения, для установки опор ЛЭП было необходимо платить владельцам земли. В связи с этим планировалось использовать исключительно металлические опоры, так как пролеты между ними можно было сделать длиннее, чем между деревянными, тем самым сократив количество опор. Это также позволило бы сэкономить на арматуре и изоляторах. Однако строители ЛЭП столкнулись со множеством проблем, в связи с чем пришлось сочетать металлические опоры с деревянными, а из доступных конструкций металлических опор выбирать немецкий тип, который, по сравнению с американским типом, имел меньшую площадь основания. Опыт строительства «Электропередачи» был использован при возведении первенцев ГОЭЛРО — Каширской и Шатурской электростанций. Строительство Каширской электростанции началось еще до официального принятия Плана ГОЭЛРО — в 1919 году — и завершилось в 1922-м. В условиях военных действий, а строительство Каширской электростанции пришлось на годы гражданской войны, оборудование собирали со всей страны: одну турбину успели вывезти из Риги, другую везли через всю Сибирь из Владивостока, котлы забрали на Тамбовском заводе. При строительстве ЛЭП, потянувшейся от Каширской ГРЭС в Москву, из-за дефицита металла пришлось использовать для медных проводов деревянные опоры. В отличие от Каширской ГРЭС, изначально работавшей на буром подмосковном угле, следующая построенная по плану ГОЭЛРО электростанция — Шатурская — стала экспериментальной площадкой по исследованию проблем экономичного сжигания кускового торфа, а также по изучению возможностей применения на электростанциях морских котлов, построенных для военных кораблей. Также на Шатурской электростанции впервые были применены «топки Макарьева», позволявшие экономить до 40 % топлива, попутно избавляя котельные от удушливых газов. Уникальными были и металлические опоры, применявшиеся при строительстве линии электропередачи Шатура—Москва. Это была первая в СССР ЛЭП 115 кВ, на которой использовались двухцепные металлические опоры. Разрабатывали их инженеры А. Горев, Г. Красин, А. Чернышёв и член Комиссии ГОЭЛРО, руководитель строительства Шатурской ГРЭС, академик Александр Васильевич Винтер. По месту разработки и первого применения этот тип опор получил название «Шатурский», а по характерному рисунку конструкции — «звезда». На основе «Шатурской звезды» позже был разработан типовой проект опор для ЛЭП напряжением 115 кВ. Сварные шатурские опоры продолжали устанавливать на строящихся линиях электропередачи вплоть до конца 1950-х годов. ▫️А. В. Винтер. 1926 г. ▫️Фрагмент из брошюры «Шатурская Государственная Электростанция». 1925 г. ▫️Переключательный пункт линии Шатурская ГЭС-Москва. 1922 г.