✈️ «Лётчики особого назначения» — 6 июня 2026 г. в 07:30:02.029
✈️ «Лётчики особого назначения» Так называется книга о малоизвестном боевом пути Московской авиагруппы особого назначения. МАОН – соединение военно-транспортной авиации, выполнявшее ответственные задания Верховного командования РККА. Сегодня, наверное, только историки ВВС, да и то не все, могут вспомнить об уникальной авиагруппе МАОН, созданной в июне 1941 года из опытнейших лётчиков Гражданского воздушного флота. Эти лётчики особого назначения обеспечивали снабжение блокадного Ленинграда, перебрасывали десантные подкрепления под Вязьму и Ржев, выбрасывали парашютные разведгруппы к партизанам. В последние дни обороны Севастополя лётчики группы вывозили секретные грузы и эвакуировали часть командования Севастопольского оборонительного района и партийных работников Крыма и Севастополя. Это была отчаянная операция по приказу Ставки, крайне опасная в условиях уже полной блокады Севастополя и непрекращающихся бомбардировок. Трудно себе представить ночные посадки транспортников на изрытые воронками взлётно-посадочные полосы Херсонесского аэродрома. Лётчики совершали посадку в полной темноте, совершенно не видя земли. Смогли, успели! В ночь на 1 июля 1942 года по распоряжению Ставки ВГК невероятными усилиями и отвагой они смогли на 13 транспортниках ПС-84 вывезти на Большую землю около 200 человек. К сожалению, всех не удалось… Сегодня, 6 июня, исполняется 120 лет со дня рождения одного из этих отважных лётчиков – гвардии капитана Петра Ивановича Колесникова. Как и в Севастополе, сегодня о нём вспоминают в далеком селе Митрофановка Воронежской области, где Пётр родился в 1906 году. Об удивительных фактах его биографии мы узнали из многолетнего исследования внучки лётчика Анны Белорусовой, собранного в авторской книге «Лётчики особого назначения». Семья Колесниковых на рубеже веков переехала вместе со всей деревней из Херсонской губернии на плодородные земли в село Митрофановку, к югу от Воронежа. В 1928 году молодой 20-летний комсомолец Пётр Колесников начал свою армейскую службу, которая привела его в Ленинградскую военно-теоретическую школу лётчиков. Там он получил специальность «разведчик лётного отряда» с отличной аттестацией. Но в связи с возрастающим значением Гражданской авиации вместе с товарищами по школе был переведен в Гражданский воздушный флот. Война развернула судьбу Петра и его товарищей в обратную сторону. Они вернулись в военную транспортную авиацию… Пётр Иванович Колесников ушёл из жизни рано, в 42 года. Сказались последствия инсульта. Всю войну он прошёл без единого ранения. Был надёжным другом и командиром, всегда спокойным и справедливым. Товарищи говорили – «как хорошо и надёжно летать с Петром Ивановичем». В самых критических боевых обстоятельствах его хладнокровие и уверенность успокаивали других. К тому же верили в его счастливую звезду, с ним чувствовали себя в безопасности. Его любили. Отмечали, что он никогда не ругался. Организм командира не выдержал нагрузок, случился инсульт. Врачи говорили, что виноват его сдержанный характер, лучше бы он ругался и изливал свои эмоции открыто. Парад Победы в Москве 24 июня 1945 года Пётр Иванович видел из окна госпиталя. Гвардии капитан Пётр Колесников награждён орденом Боевого Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, многими медалями. Дважды его представляли к званию Героя Советского Союза и к ордену Ленина. Имя Петра Ивановича Колесникова увековечено в Пантеоне Памяти и в базе защитников Севастополя «Мемориал 35 батарея». В родном селе Митрофановка работает мемориальный музей имени Петра Колесникова. ✍️ В. И. Володин, помощник-консультант директора Музейного комплекса «35-я береговая батарея» «35-я береговая батарея» VK / Telegram / MAХ