⚡️Рост поступлений от утильсбора еще не означает, что механизм работает без побочных эф...
⚡️Рост поступлений от утильсбора еще не означает, что механизм работает без побочных эффектов За семь с половиной месяцев 2026 года бюджет получил 309,2 млрд руб. утилизационного сбора. Это заметно больше прошлогоднего уровня, но пока меньше 20% от годового плана. Минфин объясняет часть разрыва переносом сроков уплаты утильсбора российскими производителями на декабрь. Но есть и другой фактор, который сложно игнорировать. Высокий утильсбор подталкивает рынок искать более дешевые варианты ввоза и регистрации техники. Например, в Махачкале автомобили на киргизском учете давно не редкость (практически каждый второй автомобиль на KG учете). В Москве заметны машины на киргизских, белорусских, армянских и казахстанских номерах. Причем речь уже не только о легковых автомобилях. На иностранном учете встречаются грузовики, самосвалы, тракторы и другая спецтехника. Логика простая: если один и тот же автомобиль с российской регистрацией обходится существенно дороже, чем при ввозе и регистрации через другую страну ЕАЭС, разница в цене становится сильным стимулом искать альтернативный вариант. Государство эту тенденцию видит и постепенно ужесточает правила ввоза через ЕАЭС. Но сам эффект остается: чем выше нагрузка, тем сильнее стимул искать другую юрисдикцию для регистрации. 🔔 Подписаться на Налоговичок