ИСТОРИЧЕСКИЕ ХРОНИКИ. БИТВА ЗА МОСКВУ. НА НАРО-ФОМИНСКОМ НАПРАВЛЕНИИ. ВВС РККА.
ИСТОРИЧЕСКИЕ ХРОНИКИ. БИТВА ЗА МОСКВУ. НА НАРО-ФОМИНСКОМ НАПРАВЛЕНИИ. ВВС РККА. 23 октября 1941 года с боевого задания не вернулось два самолета ДБ - 3А из состава 579-го дальнебомбардировочного авиационного полка 51-ой дальнебомбардировочной авиационной дивизии. Один из самолетов ДБ-3А №188855, с моторами типа М-87А, пилотируемый лейтенантом Михаилом Никитичем Подлипенко был сбит в воздушном бою 23 октября 1941 года в районе Можайска и сел на вынужденную посадку в районе Кубинка-Акулово. Пилот остался жив. Состав экипажа и их судьбы пока установить не удалось. Второй ДБ-3 из 579 ДБАП был сбит зенитной артиллерией противника. Лейтенант Подлипенко Михаил Никитич родился 2 января 1913 года в городке Луганске (Ворошиловград). Закончил в Полтаве военное летное училище и с 31 августа 1935 года проходил службу в РККА по комсомольскому спецнабору. В начале войны проходил службу в 22-м дальнебомбардировочном авиационном полку. ( В период с сентября 1941 - февраля 1942 г. полк входил в состав 51-ой дальнебомбардировочной авиационной дивизии). 23 сентября 1941 года бомбардировщик ДБ -3А лейтенанта Подлипенко был сбит в воздушном бою. Пилот выжил. Судьбы остальных членов экипажа пока неизвестны). Дальнейшую службу продолжал в 904-м штурмовом авиационном полку, 136 шап 199 шад 136 шап. 25 июня 1944 убит в бою. На дату гибели проходил службу в 4 ШАК 136 ШАП. Похоронен на городском кладбище г. Бобруйска (Белоруссия). ВЕДЕТСЯ ПОИСК РОДСТВЕННИКОВ. Имя пилота и события 23 октября 1941 года удалось установить благодаря обнаруженным несколько лет назад Поисковый отряд «БУМЕРАНГ - ДОСААФ» Наро-Фоминск на месте приземления самолета шильдам с номерами 855 и 8855 . В боевом распоряжении №75 штаба 51 АД от 23.10.1941 года 6:00 (аэродром Сасово) можно прочитать о боевом задании 579 ДБАП в этот день: «579 ДБП тремя одиночными экипажами 23.10.1941 года должен бомбардировать мото-мех войска противника по дороге Можайск, Пушкино и в районе Можайск. Маршрут: Сасово, Сушково, цель. Обратно тот- же. Бомбовая зарядка 60% осколочных и 40% фугасных. Запасная цель мотомехвойска противника по дорогам западнее и северо-западнее Можайска. Повторный вылет всех экипажей обязателен. Донесение о вылете и посадке немедленно. Письменное донесение через 1 час после посадки». По немецким архивным данным 23 октября 1941 года зафиксирована победа немецкого летчика лейтенанта Ганса Хоппа (Hopp Hans). Этот пилот из первой группы истребительной эскадры JG51 "Мёльдерс" ( 2./JG51) на истребителе Messerschmitt Bf 109F - 2 (бортовой номер черная двойка «Schwarze 2», номер: W.Nr. 9230) в 13:02 предоставил данные о сбитом ДБ-3. Лейтенант Ганс Хопп (Lt. Hans Hopp) родился в 1920- м году. Участвовал в боях на Восточном фронте. Имел 1 заявленную победу самолет ДБ-3 23.10.1941г.). Награжден Железным крестом 2-го класса. 15.ноября 1941 года вылетел в район южнее села Талицы (Пушкинский район Московской области, Россия) и не вернулся с боевого задания. #судьбасолдата #поисковикиРФ #небородины #ввсркка #крыльяродины #БИТВАЗАМОСКВУ #поисковикиМО #нарофоминск