🚛 Рынок сельхозтехники глазами дилера и производителя — 18 августа 2026 г. в 08:19:18.351
🚛 Рынок сельхозтехники глазами дилера и производителя Тезисы круглого стола из выступлений председателя правления АСХОД Александра Алтынова и замдиректора Ассоциации «Росспецмаш» Дениса Максимкина. Позиция «Росспецмаш» ▫️ Производственные мощности позволяют нарастить выпуск: тракторов – до 70 тыс., зерноуборочных комбайнов – до 15 тыс., кормоуборочных – до 1,7 тыс. Но текущий платежеспособный спрос ниже. Отгрузки падают: с 4,7 тыс. зерноуборочных комбайнов в 2021-м до прогнозных 2 тыс. в 2026-м. Доля российской техники на рынке – 55–56% и практически не меняется. ▫️ Цена на комбайн «Acros 585» выросла за 2020–2026 годы более чем на 60%, но рост стоимости металла, углеводородов и логистики был выше. Основная программа поддержки спроса – постановление 1432. Скидки на тракторы и комбайны – 10–15% (в зависимости от региона), на узкоспециализированную технику – 50%, на прицепную – 16,5%. ▫️ Среди позитивных факторов – введение утилизационного сбора. ▫️ В серию в 2026 году пошли новые модели: кормоуборочный комбайн F2750 «Ростсельмаш», минитрактор «Уралец», опрыскиватель «Казаньсельмаш» и др. В планах до 2030 года – сверхмощный трактор «Ростсельмаш 3580», комбайн с гибридной системой обмолота и др. ▫️ Инвестиции сокращаются: в 2025-м планируемая сумма инвестиций составляла 18 млрд рублей, вложили 10,8 млрд. На 2026-й планы – до 2,1 млрд. Позиция АСХОД ▫️ Ключевая проблема – не цена, а платежеспособный спрос. Рынок сельхозпродукции – около 10 трлн рублей, техники – 200 млрд. Если рентабельность аграриев падает на 2%, рынок техники схлопывается. ▫️ Рост кредитования – плохой сигнал. Аграриям не хватает капитала на операционный цикл. Рынок потерял 50–60% от пиковых значений 3–4-летней давности, в этом году ожидается падение еще на 10–15%. ▫️ По некоторым нишам (тыквоуборочные, томатоуборочные, горохоуборочные комбайны) российское производство экономически нецелесообразно – в мире выпускают до 40 машин в год. Нужно признать, где не сделаем свое, и не заставлять аграриев платить за это. ▫️ Сроки разработки новых машин системно недооцениваются. Мировой опыт: Claas создавал трактор больше 10 лет при готовом заводе и инженерном бюро, Grimme – 15 лет. В России горизонт планирования должен быть реалистичным. ▫️ Необходим план Б на случай, если текущие цели не будут достигнуты. Риторику надо менять с «поддержки» на «развитие» – инструменты должны стимулировать прорыв, а не сохранение. Нужен госзаказ на новые модели (как в Китае) и признание проблем вместо самоуспокоения. ▫️ Без активного экспорта масштаб не появится – внутренний рынок слишком мал для окупаемости инвестиций в компонентную базу и новую технику.