Наша колея 1520
Прочее
На связи официальный канал Дивизиона «Железные дороги» ГК «Нацпроектстрой».
Загружаем канал…
Мы используем файлы cookie для работы сайта и аналитики посещаемости. Подробнее в Политике обработки данных и Правилах.
Прочее
На связи официальный канал Дивизиона «Железные дороги» ГК «Нацпроектстрой».
Как проверяют на прочность путь первой ВСМ Москва – Санкт-Петербург? Комплексные испытания безбалластной конструкции пути, которую разработали в Нацпроектстрое, стартовали в научном исследовательском центре «ВНИКТИ». Фрагмент пути ВСМ из нескольких слоев бетона собрали на специальном стенде. Ключевой элемент – не имеющая мировых аналогов рельсовая плита НГП 4.0. Она рассчитана на скорость поездов до 400 км/ч и широкий температурный диапазон, от -50°С до +50°С. Главная задача испытаний – подтвердить запас прочности всего бетонного «пирога» и определить реальный ресурс его компонентов до запуска в серийное производство. В ходе испытаний восемь пульсаторов имитируют эффект взаимодействия колес высокоскоростного поезда с рельсом, создавая нагрузку по всем слоям пути. Условия максималь…
Читать целикомНа стройплощадке ВСМ Москва – Санкт-Петербург в Тверской области компании Нацпроектстроя ведут устройство русловых опор моста через реку Шошу, который станет одним из самых больших сооружений магистрали. Протяженность моста вместе с подходами – более 8,2 км, он будет стоять на 250 опорах. В русловой части реки необходимо возвести четыре опоры, на двух из них погружают буронабивные сваи, еще на двух устанавливают шпунтовое ограждение котлованов под фундаменты. Для доступа к водной части стройки с обоих берегов смонтировали два рабочих моста. Эти временные сооружения не смыкаются над рекой, чтобы не мешать навигации. Помимо этого, компании Нацпроектстроя готовят свайные основания и ростверки в пойменной части Шоши, работы идут на 186 опорах. В строительстве моста задействовано 469 человек…
Читать целикомНа ПМЭФ-2026 Нацпроектстрой и Directum заключили соглашение о совместном развитии цифровых технологий в сфере кадровых процессов. Документ подписали заместитель гендиректора по управлению персоналом Нацпроектстроя Татьяна Горловская и директор по отрасли тяжелой промышленности и строительства компании Directum Зинаида Пировских. Первоочередная задача партнерства – тиражирование кадрового электронного документооборота на базе системы Directum HR Pro в предприятиях и организациях Нацпроектстроя. В холдинге позитивно оценивают пилотные проекты: уже внедренные решения позволяют снижать затраты на бумагу и расходные материалы, логистику и хранение документов. «Нацпроектстрой» объединяет более 100 компаний, где трудятся свыше 100 тысяч человек. Наши специалисты заняты в сфере проектирования, с…
Читать целикомДмитрий Болотский, заместитель генерального директора ГК НПС по коммерции, выступил на сессии Газстройпрома, организованной ИД Коммерсант в рамках ПМЭФ 2026. Он рассказал, как в современных условиях «экономики ограничений» меняются отношения заказчика и подрядчика. По его словам, один из вариантов эффективной реализации инфраструктурных проектов - применение модели «Открытая книга», которая снижает ключевые риски за счёт прозрачности, гибкости и поэтапного планирования, и требует при этом чёткого распределения ответственности. «Нацпроектстрой активно взаимодействует как с частными, так и с государственными заказчиками. Мы строим инфраструктурные объекты по всей стране и за рубежом. Позитивно повлиять на отношения заказчика и подрядчика, снизить риски и повысить эффективность проектов мо…
Читать целикомГруппа Компаний «Нацпроектстрой» и «Газпром нефть» планируют расширять применение современных битумных материалов в транспортном строительстве. Соответствующее соглашение подписали в ходе ПМЭФ-2026 генеральный директор Нацпроектстроя Алексей Крапивин и Председатель Правления «Газпром нефти» Александр Дюков. «В работе над транспортными объектами национального значения Нацпроектстрой уделяет особое внимание качеству материалов. Уверен, что в сотрудничестве с «Газпром нефтью» мы сможем повысить долговечность и надежность покрытий дорог и аэродромной инфраструктуры», – сказал Алексей Крапивин, гендиректор Нацпроектстроя. «Развитие скоростного транспортного сообщения в России требует эффективных и уникальных технологий, повышающих надежность, безопасность и комфорт путешественников. Научные, …
Читать целикомВвод первой в стране ВСМ Москва – Санкт – Петербург обеспечит рост шести субъектов РФ по многим направлениям, включая подготовку квалифицированных кадров и развитие производств. Об этом сообщил Николай Руссу, первый заместитель генерального директора Нацпроектстроя по производству, в ходе сессии госкомпании «Автодор» на ПМЭФ-2026. Чтобы обеспечить заявленные характеристики магистрали – скорость поездов до 400 км/час, широкий температурный диапазон – разрабатывается отечественный высокоскоростной подвижной состав, особые рельсы. Целый спектр технологий создает Нацпроектстрой, включая не имеющую аналогов конструкцию безбалластного пути. «ВСМ Москва Санкт – Петербург – первая, но далеко не последняя стройка такого уровня. Поэтому мы закупаем дорогое оборудование, создаем технологии и обучае…
Читать целикомВ строящемся подземном вестибюле станции Царицыно МЦД-2, реконструкцию которой ведут компании Нацпроектстроя, смонтировали панно с изображением Большого Царицынского дворца. Панно состоит из 11 крупноразмерных керамогранитных плит, каждая — более 3 метров в длину и 1,1 метра в ширину. Элементы устанавливали вручную, на сборку ушло более 4 часов. «Большой дворец» – один из главных символов музея‑заповедника. Это последняя из трех гранитных картин, которыми украсили подземный вестибюль станции МЦД-2. Ранее строители смонтировали здесь панно с видами на музыкальный фонтан и «Хлебный дом». Как шла сборка – в нашем видео. #новости1520 #ОСК1520 #МЦД
Стелу «Середина БАМа» установили по инициативе Нацпроектстроя и РЖД рядом со станцией Лопча на севере Амурской области. Событие приурочили к годовщине исторической стыковки БАМа на разъезде Балбухта, которая состоялась в сентябре 1984 года. Памятник разместили на 2176 км перегона Лопча – Эльгакан. Это центр Байкало-Амурской магистрали, протяженность которой составляет 4352 км от Тайшета до Советской Гавани. Стела представляет собой карту с отметкой «Середина БАМа», выполнена из металла и бетона. Её ширина – 20 метров, а высота – 8,5 метров. Конструкцию оснастили подсветкой на солнечных батареях – даже ночью будет видно пассажирам проезжающих поездов. Стела – напоминание об огромном труде, о той силе, которая двигала тысячи людей вперёд, сквозь суровую тайгу, морозы и непроходимые боло…
Читать целикомБолее 200 трамвайных стрелок в российских городах оборудованы инновационной автоматикой компаний Нацпроектстроя. Об этом сообщил Павел Терновский, руководитель проектов городского рельсового транспорта НПС//1520 Сигнал, на конференции «Технологии умного города: транспорт, инфраструктура, сервисы», организованной Высшей инженерной школой РУТ (МИИТ). В своем выступлении он рассказал о цифровой инфраструктуре, необходимой для перехода городского рельсового транспорта к беспилотному движению, и представил подход НПС к комплексному управлению и мониторингу движения. Внедрение цифровых технологий позволяет увеличить скорость и частоту курсирования подвижного состава без закупки дополнительной техники. #НПС_новости #ЖАТ #1520_Сигнал #МИИТ
Перспективы беспилотного движения в городах и будущее трамвайной сети обсудили участники круглого стола, который организовали НПС//1520 Сигнал и Международная Ассоциация «Метро» в ходе выставки «Электротранс 2026». Как применяют искусственный интеллект в задачах управления движением, рассказал Александр Дмитренко, руководитель направления «Городской рельсовый транспорт» Дивизиона ЖАТ ГК НПС. «Искусственный интеллект открывает новые возможности для развития городского рельсового транспорта — от автоматизации отдельных функций до «умного» управления движением. Такие технологии позволяют анализировать большие объёмы данных, прогнозировать развитие транспортной ситуации и принимать более эффективные решения. При этом ИИ становится важным инструментом и при создании программного обеспечения,…
Читать целикомБольше 23 тысяч тонн производственного и кранового оборудования нужно смонтировать строителям НПС на полигонах, где выпускают мостовые балки ВСМ. Такого количества металла хватит на три Эйфелевых башни. На 10 полигонах собирают 17 консольно-шлюзовых кранов, 22 транспортные тележки и 46 кранов грузоподъемностью 80 тонн. Также на площадках будет в общей сложности 13 кранов на пневмоколесном ходу, каждый грузоподъемностью 900 тонн. Эти агрегаты – самые внушительные, только такой гигант сможет поднять балку весом в 700 тонн. На сборку одного крана уходит около месяца, но в нашем ролике вы сможете увидеть процесс за 40 секунд. Нацпроектстрой и РЖД оборудуют полигоны мостовых балок для ВСМ в Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областях. Производства открывают вблизи стройплощад…
Читать целикомБудущая королева красоты работает в компании НПС. Поможем ей победить! Ольга Харькова – главный специалист отдела капитального строительства НПС// Желдорстрой. В зоне ее контроля – анализ документации и производственных процессов, координация подразделений и решение оперативных вопросов на каждом этапе строительства. Ольга стала полуфиналисткой Всероссийского конкурса «Мисс Офис». От короны её отделяет один шаг: нужно пройти этап народного голосования. Здесь нет привычного дефиле – участницы представляют свои компании, рассказывают о работе, личных качествах и достижениях. Давайте поддержим Ольгу! Голосование продлится до 7 октября на сайте https://www.missoffice.org/contestants/2026/. Причем голосовать можно и нужно каждый день! Чтобы ваш выбор был учтен, нужно отметить сразу трёх…
Читать целиком