55 лет назад в Казахстане ввели в эксплуатацию железнодорожную линию Балхаш – Саяк. Одн... — 21 июля 2026 г. в 14:51:33.366
55 лет назад в Казахстане ввели в эксплуатацию железнодорожную линию Балхаш – Саяк. Одну из важнейших транспортных артерий для медной промышленности Республики спроектировали специалисты «Ленгипротранса» (сейчас входит в Нацпроектстрой). Линия обеспечила доставку руды с месторождения Саяк на Балхашский горно-металлургический комбинат (сейчас «Балхашцветмет»). Железная дорога обеспечила стабильную работу комбината, где производили медь эталонного качества, связав его с сырьевой базой в глубине степи. Упростить задачу проектировщиков позволило применение передовой на тот момент аэрофотосъемки : направление будущей трассы выбирали по материалам «с воздуха», без долгих полевых экспедиций. За два года специалисты спроектировали линию протяжённостью 246 км, разместили на ней станции, разъезды и мосты. Маршрут прошел через места, где строителей ждали серьезные вызовы с водоснабжением. И неслучайно: озеро Балхаш – одно из немногих в мире, которое одновременно и пресное, и соленое. Узкий полуостров делит его на две части с разной химией воды, и они почти не смешиваются. Проектировщики были знакомы с местностью еще с 1930-х годов, когда работали над линией Караганда - Балхаш. Из-за пустынной местности и соленой воды приходилось проводить глубокое бурение. Подобный опыт был применен и в работах над дорогой на Саяк. #Ленгипротранс #проекты1520