Обязательства российских авиакомпаний по CORSIA могут составить 4,14 млн тонн CO₂ в 202...
Обязательства российских авиакомпаний по CORSIA могут составить 4,14 млн тонн CO₂ в 2027-2029 годах Научный центр Минтранса России подготовил исследование рынка инструментов декарбонизации авиации и прогноз обязательств российских авиакомпаний по CORSIA. Результаты исследования представил директор центра Артур Романенко на международном авиатопливном форуме RuCORS в Санкт-Петербурге. По расчётам специалистов центра, в 2027–2029 годах российским авиакомпаниям потребуется компенсировать 4,14 млн тонн CO₂ в рамках CORSIA. Основным инструментом выполнения этих обязательств останутся углеродные единицы. При этом дефицит углеродных единиц в 2027–2029 годах оценивается примерно в 1,43 млн единиц. Важно заблаговременно формировать предложение, соответствующее требованиям CORSIA. Для российских авиакомпаний имеют значение и доступность таких единиц, и возможность планировать расходы на выполнение обязательств. «Выход на рынок российских эмитентов углеродных единиц мог бы в значительной мере сократить дефицит, помочь авиаперевозчикам выполнять требования CORSIA и удерживать стоимость углеродных единиц на разумном уровне», — отметил директор Научного центра Минтранса России Артур Романенко.