Машина, о которой почти никто не слышал — а ведь она могла изменить советскую глубинку.
Машина, о которой почти никто не слышал — а ведь она могла изменить советскую глубинку. ГАЗ-М73 задумывался не для парадов и не для витрин. Это была рабочая «летучка» — простой, выносливый, полноприводный автомобиль для сельских механизаторов, агрономов, инженеров, тех, кто каждый день ездил по целине, грязи, весенним разливам и лесным дорогам. Его создавали на Горьковском автозаводе параллельно с более известным ГАЗ-М72, но пошли дальше: здесь и кузов, и ходовая часть были оригинальными, а не «сборной солянкой» из готовых решений. Унифицировали только двигатель — от серийного «Москвича-402», чтобы машина оставалась дешёвой и ремонтопригодной. На фотографиях видно главное: компактный, высокий, уверенно стоящий на колёсах автомобиль, который не боялся ни грязи, ни бездорожья. Он был нужен стране именно тогда, в годы освоения целины, когда техника должна была работать, а не выглядеть эффектно. Но судьба распорядилась иначе — проект так и не пошёл в серию. И в этом весь СССР: даже опытные, не дошедшие до конвейера машины делались с огромным инженерным запасом, с верой в человека труда и реальные задачи страны. #НазадВСССР #СоветскаяМузыка #ХроникаСССР #Ретро #АрхивныеФото