Пока минтаевая путина в разгаре, а суда – в море, самое время рассказать о рыбопромысло... — 30 марта 2026 г. в 09:36:35.244
Пока минтаевая путина в разгаре, а суда – в море, самое время рассказать о рыбопромысловом флоте НБАМР. И начнем с уникального для всего дальневосточного бассейна судна – РТМКС «Царица» Это не просто траулер, а высокотехнологичный плавучий завод по производству неразделанной продукции Уникальность конструкции: 🦾 Насосный трал: в отличие от традиционных траулеров, «Царица» работает по принципу кормового траления с системой выгрузки трала рыбным насосом: рыба поступает на борт не с помощью сетных мешков, а перекачивается по трубам, что позволяет: ✅ Минимизировать повреждение сырья; ✅ Максимально автоматизировать процесс; ✅ Достигать феноменальной производительности — до 300 тонн неразделанной рыбы в сутки. 🚢 Бортовая аппарель: благодаря этому инженерному решению выгрузка готовой продукции происходит горизонтальным способом: электропогрузчиком при помощи специального лифта из трюма, далее по рампе - на пирс. Это исключает необходимость использования портовых кранов, ускоряет обработку судна и сохраняет целостность упаковки. 🏭 Технические характеристики и модернизация Построенное в 1988 году в Германии, судно проходит регулярное обновление. 🔹 Обновленный перерабатывающий цех: установлены 40 новых морозильных аппаратов вертикальной загрузки, позволяющие замораживать до 250 тонн продукции в сутки. 🔹 Мощные рефрижераторы: три трюма вместимостью 4700 тонн поддерживают температуру не выше -20°С. 🔹 Автоматизация: судно оснащено автоматизированным весовым и упаковочным оборудованием. 📊 Цифры и факты: 📌 Длина: 125,5 м | Ширина: 18,3 м 📌 Водоизмещение: 12 112 тонн 📌 Автономность: 70 дней 📌 Производительность заморозки: до 250 т/сут 📌 Хранение: до 4700 т готовой продукции 📌 Объекты промысла: минтай, сельдь, сардина, скумбрия. За фото отдельное спасибо Шафи Чернышову, вахтенному помощнику капитана 🐟