Не Просто Стройка

Сегодня на месте строительства моста через Неву в составе ШМСД был открыт закладной камень. Он символичен во всех смыслах. Его подняли со дна в ходе строительства Большого Смоленского моста и перевезли к месту установки, передав таким образом эстафету от 20-го разводного моста через Неву к 21-му. Почетное место на церемонии заняли строители «Дорог и Мостов» Нацпроектстроя, которые сейчас работают на БСМ. Выступая на открытии камня, Александр Беглов и Андрей Костин высоко оценили работу специалистов НПС. Так держать, мостовики! #НПС_новости

Для кого как, а для ОССП Нацпроектстроя ПМЭФ – это еще и проверка дорожных служб на прочность. В эти дни трасса М-11 «Нева» ощутила на себе весь масштаб события: трафик вырос на 14,3%, и 20 тысяч автомобилей ежедневно – это серьезный вызов. Но мы подготовились! • Координация с аварийно-спасательными службами, ГАИ, МЧС была на высшем уровне. • Операторы ЦУДД и комиссары круглосуточно следили, чтобы всё шло по плану. • А в пользовательских зонах было так чисто, будто форум только начался (уборка работала в усиленном режиме). Форум подошел к концу, но наш режим «турбо» никуда не делся. Мы всегда на связи и готовы к любым нагрузкам. #НПС_новости #ОССП

+3

На стенде Санкт-Петербурга в рамках ПМЭФ-2026 представлены два проекта НПС Макет будущего моста через Неву в составе Широтной магистрали скоростного движения стал главным украшением стенда. Договор на строительство моста был подписан накануне форума, что вызвало большой интерес к макету у гостей стенда. Они отмечали детальность его проработки и уважение, проявленное проектировщиками к соседнему Финляндскому железнодорожному мосту – памятнику истории и архитектуры. Строить мост будут специалисты «ДиМ» НПС, а спроектировали его в «Институте «Гипростроймост СПб» НПС. А на интерактивной панели представлен совместный проект администрации Санкт-Петербурга, Нацпроектстроя и Сбера по развитию трамвайной сети в южных районах Северной столицы. Посетители форума ознакомились с деталями проекта и р…

+1

Ввод первой в стране ВСМ Москва – Санкт – Петербург обеспечит рост шести субъектов РФ по многим направлениям, включая подготовку квалифицированных кадров и развитие производств. Об этом сообщил Николай Руссу, первый заместитель генерального директора Нацпроектстроя по производству, в ходе сессии госкомпании «Автодор» на ПМЭФ-2026. Чтобы обеспечить заявленные характеристики магистрали – скорость поездов до 400 км/час, широкий температурный диапазон – разрабатывается отечественный высокоскоростной подвижной состав, особые рельсы. Целый спектр технологий создает Нацпроектстрой, включая не имеющую аналогов конструкцию безбалластного пути. «ВСМ Москва Санкт – Петербург – первая, но далеко не последняя стройка такого уровня. Поэтому мы закупаем дорогое оборудование, создаем технологии и обучае…

Губернатор Омской области Виталий Хоценко, Генеральный директор Нацпроектстроя Алексей Андреевич Крапивин и первый вице-президент Газпромбанка Павел Александрович Бруссер провели рабочую встречу . Обсудили ход строительства дороги «Северный обход Омска». Стройка, которую запустили в октябре прошлого года вместе с заместителем председателя Правительства России Маратом Хуснуллиным идет строго по графику. Работы проводятся сразу на нескольких участках 1-го этапа будущей трассы — на пяти путепроводах и двух развязках. На ключевом объекте Северного обхода — мосту через реку Иртыш длиной более 1200 метров строительство развернуто одновременно с обоих берегов. Новая магистраль свяжет две федеральные трассы и выведет транзитные потоки за пределы Омска, что разгрузит городские дороги, улучшит т…

Нацпроектстрой протестировал автоматизированную технологию укладки бетонного фундамента ВСМ Москва – Санкт-Петербург Особенность ВСМ – безбалластный путь, разработанный компаниями Нацпроектстроя. Он включает несколько слоев высокопрочного бетона. Основа – армированный фундамент, на который укладывают промежуточный слой из самоуплотняющегося бетона и рельсовые плиты НГП 4.0. Устройство фундамента требует высокой точности: отклонения по высоте не должны превышать 5 мм. Для укладки применяют автоматизированный комплекс из трех машин. Скорость укладки – до 1 метра в минуту. На протяжении всего цикла геодезист с нивелиром контролирует высотные отметки. После отработки технологии специалисты Нацпроектстроя подготовят тестовый участок безбалластного пути на участке Саблино – Тосно Октябрьско…

+1

ГК НПС приняла участие в управленческом ИИ-хакатоне Президентской академии РАНХиГС. Мероприятие объединило студентов и представителей крупнейших компаний разных отраслей. Более 30 студентов института управления погрузились в реальные бизнес‑кейсы холдинга и искали решения для актуальных задач. В состав жюри от Нацпроектстроя вошли профильные эксперты офиса Трансформации ГК НПС в составе блоков Управления изменениями и ИТ. Они не только оценивали ИИ‑решения, но и консультировали студентов в ходе работы. «ГК НПС уделяет большое значение работе со студентами. Мы рады, что инфраструктурное строительство вызвало интерес большого количества студентов Президентской академии», - заявила Екатерина Генкина, заместитель генерального директора ГК НПС по трансформации и управлению изменениями. Он…

+3

На полигоне Саблино — Тосно в Ленинградской области завершен первый этап испытаний безбалластного пути ВСМ. Для оценки воздействия подвижного состава на инфраструктуру ВСМ использовали 1500 датчиков и «Сапсан», несколько вагонов которого переоборудовали в мобильную лабораторию.  Поезд выполнил 210 поездок: 130 по прямому направлению со скоростью до 230 км/ч; 80 – по боковому со скоростью до 140 км/ч. За время тестирования специалисты собрали более 35 терабайт данных. «Ключевой элемент безбалластного пути - рельсовая плита НГП 4.0 разработки Нацпроектстроя. В ходе тестовых испытаний конструкция плиты показала себя с хорошей стороны, никаких деформаций на плитах не обнаружено», - рассказал Иван Уланов, заместитель генерального директора НПС//Скоростные технологии. Рельсовая плита НГП 4.0…

+7

Зомби, вампиры и призраки добрались и до нас! В преддверии Хэллоуина собрали карточки с английскими терминами и необычными названиями из мира транспортной и энергетической инфраструктуры.

+1

Нацпроектстрой и казанский «Метроэлектротранс» планируют совместно развивать трамвайную сеть столицы Татарстана. Соответствующее соглашение подписали генеральный директор НПС//1520 Сигнал Андрей Бородин и генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Айдар Абдулхаков в ходе форума Kazan Digital Week. Сотрудничество будет направлено на обновление стрелок городской трамвайной сети, включая внедрение цифровой автоматики для их перевода и электрообогрева. Реализация проекта позволит повысить эффективность и безопасность перевозок. Нацпроектстрой уже участвует в развитии трамвайных сетей Калининграда, Саратова, Санкт-Петербурга. В Москве компании холдинга смонтировали более сотни умных стрелок на разных маршрутах, а также подготовили цифровую инфраструктуру для запуска регулярного пассажирско…

В вахтовом городке Мостоотряда-99 НПС//ДиМ под Петербургом размещаются больше 600 человек. Специалисты работают на строительстве Большого Смоленского моста. Чтобы активно и с пользой для здоровья отдыхать между сменами, коллеги организовали в городке небольшую спортплощадку: установили уличные тренажеры, повесили баскетбольное кольцо. В следующем году список спортивных дисциплин хотят расширить – оборудовать площадку для волейбола. #НПС_новости #Дороги_и_Мосты #МО99

+6

Осень придаёт стройкам особое очарование: золотые листья оттеняют строгие линии эстакад и мостов, а стальное небо подчёркивает сложную геометрию транспортных объектов. На этих кадрах — будущие мосты, эстакады и путепроводы, первая в России высокоскоростная железнодорожная магистраль…   В каждом элементе — точность инженерии и предвкушение новых маршрутов. Давайте просто полюбуемся фото, на которых благодаря строителям НПС из деталей рождается большая транспортная инфраструктура страны.