Давайте так, многие возводят ТЛК100 в какую то икону, кто то управляемости, кто то комф...

Давайте так, многие возводят ТЛК100 в какую то икону, кто то управляемости, кто то комфорта, что он плывёт едет и так далее. Но кто так думает? А тот кто не ездил на нем или просто сравнить не с чем. ТЛК100 это табуретка, трясущиеся от любых неровностей на дороге, на гидре тем более. Скажу больше, любая машина на хорошей обычной подвеске, едет приятнее чем аналогичная на гидре, пневме и всё что в этом роде. ТЛК100 это другая эпоха, 20 лет назад он поражал размерами, да, но он не является комфортными . На данный момент я считаю, лучше рамное произведение автопрома, это двухсотик. Нет смысла покапать за дорого ТЛК100, когда там маячит уже двухсотый с таким же относительно пробегом. Это просто разные миры комфорта и восприятия дороги. Конечно есть плюс в моторе, который лучше переваривает солярку, но если вы покатаетесь на любой другой машине и решите пересесть в ТлК100, вы будете в шоке от архаики. Поэтому ТЛК100, надо оставить место исключительно как машина своей эпохи, и желание вернуться в те далёкие времена.