AURUS — всё. Вместо 5000 обещанных автомобилей в год завод в Елабуге оставляет после се... — 17 июня 2026 г. в 15:46:20.316
AURUS — всё. Вместо 5000 обещанных автомобилей в год завод в Елабуге оставляет после себя лишь пустой участок, переезд в Санкт-Петербург и план собирать максимум 250 штук. Проект люксового бренда Aurus отказывается от массового конвейера и закрывает офис в Химках. Теперь премиальные седаны будут делать на бывших мощностях японской Toyota исключительно для чиновников и Гаража особого назначения. Потому что ценник от 50 млн руб. за штуку отпугнул даже самых преданных ценителей российского автопрома (которых было не то чтобы много). При наличии таких денег состоятельная публика спокойно покупает привычный немецкий или британский люкс через параллельный импорт. История бренда изначально строилась вокруг патриотических лозунгов, а не законов рынка. В разработку влили миллиарды бюджетных рублей, привлекли западных инженеров из той же Porsche, но после закрытия доступа к импортным технологиям себестоимость сборки улетела в космос. Рентабельностью здесь никогда не пахло. В итоге амбициозная попытка доказать миру способность создавать премиальный продукт скатилась к старой советской концепции ЗИЛа. Это когда за счет государства работает закрытое штучное производство узкой номенклатуры. Пока многие регионы сводят бюджеты с огромными дефицитами и режут социальные статьи, система продолжает спонсировать убыточные имиджевые истории. Только теперь иллюзий нет: никто больше не обещает завалить рынок российским люксом, а скромные 250 машин в год будут тихо собирать для нужд госаппарата, оплачивая этот праздник из общего кармана. @nebrexnya