Около 40 тыс. проданных билетов превратились в тыкву из-за привычки руководства заметат... — 1 августа 2026 г. в 17:52:55.167
Около 40 тыс. проданных билетов превратились в тыкву из-за привычки руководства заметать управленческий мусор под ковер. С 1 августа государственная авиакомпания Ижавиа теряет право возить пассажиров — Росавиация аннулировала ее сертификат эксплуатанта. Перевозчик остановил продажи, а клиентам теперь предлагают либо возврат денег, либо пересадку на рейсы других компаний. Причина такого финала кроется в результатах июльской проверки, которая показала, что менеджмент благополучно проигнорировал весенние предупреждения регулятора и не стал чинить сломанную систему безопасности полетов. История болезни выглядит впечатляюще. В 2024 и начале 2025 года на двух Boeing 737-800 пять раз не выпускались закрылки, но экипажи предпочитали играть в партизан: диспетчерам не докладывали, а в одном случае командир даже не вписал поломку в бортовой журнал. К этому добавились полеты Як-42 после недоделанного техобслуживания, переутомленные механики и обучение пилотов по недействующим документам. Инструкции по безопасности в компании не обновляли с 2022 года, а внутренние отчеты писались скорее для галочки, чем для реального поиска рисков. Когда весной инспекторы вскрыли этот набор управленческих шедевров, главе компании прямым текстом посоветовали навести порядок, иначе придется закрывать бизнес. Совет не услышали. В текущих реалиях обслуживать флот становится объективно сложнее, и соблазн скрыть мелкие огрехи ради экономии времени и денег только растет. Но пример Ижавиа показывает, что попытка спрятать голову в песок обходится слишком дорого. Регулятор дает понять: летать на честном слове и бумажной отчетности не дадут даже сейчас, а закрывать глаза на неработающую культуру безопасности никто не собирается. Теперь регион остался без домашнего перевозчика, а остальным авиакомпаниям придется срочно перечитать свои регламенты, чтобы не стать следующими в очереди на выход. К чести гендиректора перевозчика Александра Синельникова добавим, что он не стал винить санкции, боевые действия, агентов Запада и климат. Он прямо написал, что ответственен за случившееся, и что испытывает стыд. Редчайшее качество для российского управленца, брать на себя ответственость и признавать ошибки. @nebrexnya