#ЕстьМнение
#ЕстьМнение Какие системные перекосы в экономике маскирует локальная дефляция в экономике РФ, если даже резкое удешевление бензина не способно переломить тренд на общее подорожание жизни? Олег Абелев, начальник аналитического отдела инвесткомпании «Риком-Траст»: Удешевление бензина не способно переломить тренд на общее подорожание жизни. Бензин — заметная статья расходов, его прямой вес в общей потребительской корзине есть, но он ограничен. По данным Росстата, доля бензина составляет 4,5%, дизельного топлива 0,2%. Это весомо, но не критично, если сравнивать с тем, что цены растут еще на десятки других позиций в потребкорзине. Есть эффект разгона от топливного шока. ЦБ прямо связывает повышение прогноза годовой инфляции до 6-7% с ростом цен на топливо. В ЦБ уже отметили, что рост цен на топливо уже распространяется на цены товаров и услуг. Этот вторичный эффект будет действовать с временным лагом даже при условии того, что цены на АСЗ пошли вниз. Также нужно учесть монетарную и немонетарную природу инфляции. Инфляция –сложный процесс, он связан с избыточной денежной массой, с маржой посредников на стадиях производства и употребления, с валютным курсом. К примеру, в январе 2026 года продовольственная инфляция снижалась, а цены на непродовольственные товары показали рекордный рост за последние лет 20. Почему? Сказался эффект налоговой реформы. Поэтому нельзя ожидать прямой взаимосвязи от снижения цен на бензин на товары. Зафиксированная недельная дефляция в 0,02% — это статистический факт. Но сопоставлять его с каким-то накопленным ранее инфляционным давлением точно нельзя. Один фактор, пусть и столь важный, как бензин, не в силах изменить инфляционный тренд, хотя это и хороший сигнал. Инфляция это системный процесс, одним бензином ее точно не победить и не проконтролировать. @nebrexnya