Традиционный пятничный дайджест новостей недели: — 26 июня 2026 г. в 13:03:06.806
Традиционный пятничный дайджест новостей недели: ▫За январь–май 2026 года на Дальневосточной железной дороге отправлено 3349 контейнерных поездов (6,07 млн тонн грузов, +17% г/г). Среднесуточная отправка контейнеров выросла на 25% до 3,3 тыс. TEU. Импортная погрузка увеличилась на 17,4% г/г. Для вывоза возросших объёмов в 2,3 раза наращено использование полувагонов. Контейнерные грузы становятся главным драйвером роста магистрали. ▫По данным Alphaliner, портфель заказов на контейнеровозы достиг 12,98 млн TEU (1592 судна), что составляет 38,3% действующего флота. Судовладельцы всё активнее переключаются на суда вместимостью менее 6,5 тыс. TEU — с июля 2025 года на них приходится 74% новых заказов. Рекордным стал 2025 год, когда было законтрактовано 737 судов. В 2026 году активность сохраняется: заказано уже 329 судов. ▫Совокупный грузооборот портов Китая за январь–май 2026 года вырос на 2,2% до 7,5 млрд тонн, в том числе морские порты прибавили 3,4% (4,87 млрд тонн). В мае грузооборот снизился на 1% г/г до 1,57 млрд тонн. Напомним, совокупный грузооборот портов Китая за 2025 год вырос на 4,2% — до 18,3 млрд тонн. ▫25 июня Иран впервые после подписания мирного меморандума атаковал контейнеровоз, проходивший Ормузский пролив без согласования с иранскими властями. Вечером КСИР нанёс удар по судну, следовавшему по оманскому «южному коридору». В тот же день трафик через пролив вырос до 62 судов, но после атаки НАТО приостановило операцию по их выводу. ▫По данным Всемирного совета по судоходству, в 2025 году в море было потеряно 1478 контейнеров — в 2,6 раза больше, чем в 2024 году. Почти половина потерь (43%) пришлась на затонувшее у побережья Индии судно с 640 контейнерами на борту. Основные причины — сложные погодные условия и пожары. В 2025 году удалось вернуть 128 контейнеров, что стало рекордным показателем.