Сеул хочет осваивать Севморпуть — 20 августа 2026 г. в 14:47:06.245
Сеул хочет осваивать Севморпуть 🧊Южная Корея готовится к историческому эксперименту, отправляя контейнеровоз из Пусана в Европу через арктические воды. Если рейс окажется успешным, это станет первым коммерческим проходом южнокорейского судна по Северному морскому пути (СМП) в Европу и откроет новую страницу в логистике страны. 🚢Контейнеровоз PanStar Acro отправится в субботу, следуя через Феликстоу, Роттердам и Гданьск. Весь переход, по оценкам, займет от 40 до 45 дней. 🚢По расчетам Министерства океанов и рыболовства Южной Кореи, арктический маршрут значительно сократит время в пути по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал. Власти страны уже поставили цель запустить регулярные коммерческие перевозки через Арктику к 2030 году. 📌«НиК» напоминает, что успех коммерческого судоходства по СМП напрямую зависит от ледокольного обеспечения. На сегодняшний день далеко не все страны могут похвастаться флотом, способным работать в высоких широтах. Лидерство в этой «гонке» остается за Россией. По разным данным, флот ледоколов РФ насчитывает от 42 до 48 судов. Ключевое преимущество России — единственный в мире атомный ледокольный флот, состоящий из 8 судов. Это позволяет ей обеспечивать круглогодичную навигацию в суровых арктических условиях. В состав флота входят современные атомоходы проекта 22220, такие как «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «Якутия», а также строительство новых ледоколов, например «Чукотки», продолжается.