НОВАТЭК все же надеется получить свои газовозы из Кореи.
НОВАТЭК все же надеется получить свои газовозы из Кореи. Речь идёт про суда ледового класса Arc7, которые строила корейская Hanwha Ocean. Компания отчаянно пытается найти покупателей на уже построенные и на почти завершённые корабли, которые оказались никому не нужны. Всего верфи достались заказы на шесть судов: три ("Илья Мечников", "Николай Семенов" и "Николай Басов") строили для японской Mitsui, три ("Петр Капица", "Лев Ландау" и "Жорес Алферов") – по заказу "Совкомфлота". При этом все корабли превратились в чемодан без ручки. Mitsui теперь не может их ни зафрахтовать для работы с "Арктик СПГ-2", ни продать кому-то, т.к. в случае невыполнения обязательств обязана отдать корабли НОВАТЭКу. Последнее тоже невозможно из-за санкций. Вымпелы для "Совкомфлота" тоже не добрались до заказчика. Из-за проблем с проведением платежей контракты перевели на другого судовладельца – кипрские компании Elixon Shipping, Azoria Shipping и Glorina Shipping. Сейчас все три компании находятся в SDN-листе, поэтому корейцам нужен новый покупатель. По итогу сделку хотят провести через сингапурскую дочку НОВАТЭКа, которая санкции соблюдать формально не обязана, но верится в то, что суда все же доберутся до заказчика, с трудом. Подписывайтесь на Нефтебазу