▪️ Проблемы с дизелем как эхо Ормуза. — 30 июня 2026 г. в 13:51:10.257
▪️ Проблемы с дизелем как эхо Ормуза. Пока мы наблюдаем за бедами с топливом на российском рынке, на мировом ситуация тоже не сильно лучше – пока Ормузский пролив закрыт, цены на дизельное топливо резко пошли вверх во множестве стран. Сильнее всего пострадали те, кто полностью зависит от импорта топлива: в Лаосе стоимость литра выросла почти на 150%, за ним следует островное государство Фиджи со 110%, замыкает тройку лидеров Мьянма с показателем в 85%. При этом европейские страны за счёт снижения налогов на топливо и акцизов отделались относительно легко – самая высокая динамика роста отмечена в Великобритании, где рост превысил 30%. Почему так важен именно дизель, а не бензин? Топливо часто рассматривается как опережающий индикатор ценового давления в экономике, поскольку оно используется в большинстве мировых грузовых перевозок. Когда цены на дизельное топливо растут, транспортные услуги дорожают, что увеличивает расходы производителей, ритейлеров, фермеров и строительных компаний. Эти возросшие издержки в конечном итоге могут отразиться на потребителях в виде общей инфляции. Подписывайтесь на Нефтебазу