Импорт топливных присадок пошёл в рост. — 16 сентября 2026 г. в 11:49:01.493
Импорт топливных присадок пошёл в рост. Вслед за бензином из-за рубежа начали возить и то, что поднимает его октановое число. В июле и августе в Россию завезли около 6,9 тыс. тонн МТБЭ, почти в 80 раз больше, чем в феврале. Метил-трет-бутиловый эфир покупают в Китае и Казахстане. И если в первом полугодии закупки компонента за рубежом носили скорее эпизодический характер, внутреннее производство полностью закрывало потребности, то последние пару месяцев импорт стал основным способом балансировки разрыва между предложением и спросом. Участники рынка объясняют это ситуацией на "ЗапСибНефтехиме": поставки МТБЭ с его производств сейчас остановлены, когда возобновятся – неизвестно. Спрос со стороны автомобилистов на высокооктановые бензины при этом вырос на 10–30%. Часть дефицита закрывает старый знакомый, монометиланилин. Его запретили в 2016 году из-за токсичности и вреда для двигателям, но сейчас запрет временно сняли: ММА можно добавлять не больше 1%, только до конца года и только для внутреннего рынка. Ввоз заодно удешевили. С 11 июля по 30 июня 2027 года МТБЭ и N-метиланилин ввозят без пошлин, до той же даты ЕЭК продлила нулевые ставки и на ряд видов топлива. Выходит, октан сейчас добирают импортным эфиром и присадкой, от которой отказались десять лет назад. В отрасли, впрочем, напоминают, что рынок станет устойчивым, только если выпускать несколько взаимозаменяемых компонентов внутри страны. Подписывайтесь на Нефтебазу