На Украине начался дефицит бензина из-за введения введения европейского стандарта E10. ... — 29 июля 2026 г. в 13:25:01.814
На Украине начался дефицит бензина из-за введения введения европейского стандарта E10. По дизелю ситуация тоже непростая Директор украинской консалтинговой компании А-95 С. Куюн заявил, что производить на территории страны бензин E10 невозможно из-за ситуации с безопасностью и абсурдной налоговой системы, а зарубежные поставщики увеличить выпуск Е10 не могут. ❗️ За неделю бензин А-95 подорожал на 4,3 грн/л и теперь в среднем стоит 80,88 грн/л (1,8 долл. США/л). Переход на E10, по оценкам экспертов, отрезал для Украины поставки с греческого НПЗ Hellenic Petroleum. Ранее такие поставки поддерживали топливообеспечение Украины в периоды пикового спроса, но Е10 этот НПЗ не выпускает. В связи с этим С. Куюн призвал чиновников «провернуть этот фарш назад» отказавшись от требования по E10 в связи с очевидными рисками. Что с дизелем? Дизтопливо на АЗС Украины стоит дороже бензина. За неделю дизель подорожал более чем на 9 грн/л и стоит 88 грн/л (1,96 долл. США/л). Эксперты обсуждают, насколько реален взлет цен до 100 грн/л. По словам С. Куюна, ситуация с дизельным топливом на Украине остается нормативной, однако: 🟠 спрос растет из-за переориентации части зерновых перевозок с портов на автотранспорт; 🟠 поиск ресурсов осложняется перестройкой региональных потоков: Турция, ранее импортировавшая более 1 млн т дизтоплива в месяц из России, активно наращивает закупки у альтернативных поставщиков, в том числе греческих НПЗ – одного из ключевых источников для Украины на южном направлении. Дополнительное давление создают рост фрахта и страхования, а также конкуренция за танкерные партии: по словам С. Куюна, за последние 2 недели уже 2-й крупный танкер с топливом был переориентирован из-за более выгодного предложения другого покупателя.