Новый НПЗ за 5 млрд долл. США вне Ормузского пролива – нефтяные компании начинают обход... — 29 июля 2026 г. в 10:25:00.968
Новый НПЗ за 5 млрд долл. США вне Ормузского пролива – нефтяные компании начинают обходить главный риск мировой логистики Американо-саудовский консорциум MERA Oil готовит проект интегрированного НПЗ мощностью 200 тыс. барр./сутки и экспортного коридора в странах Персидского залива. Окончательное решение по площадке ожидается до конца 2026 г. В проекте участвуют: 🟠 MWG Group (США); 🟠 Patel Family Office; 🟠 PWS (в составе AHQ Group, Саудовская Аравия). Проект включает не только НПЗ, но и: 🟠 глубоководный морской терминал, 🟠 крупные хранилища нефти и нефтепродуктов, 🟠 экспортную инфраструктуру для морских поставок. Также рассматривается интеграция SAF (авиатопливо) и технологий снижения выбросов. Ключевая деталь – завод планируется разместить за пределами Ормузского пролива. Почему это важно? Ормузский пролив остается одной из главных артерий глобального нефтегазового рынка. По данным Управления энергетической информации США (EIA) за первый квартал 2025 г., через Ормузский пролив проходит 14,21 млн барр./сутки нефти и газового конденсата. Более трети объема (37%) поставляет Саудовская Аравия – около 5,3 млн барр. На Ирак приходится 3,2 млн барр. (около 23%). Еще около 13% – на ОАЭ, по 10% — на Иран и Кувейт. Небольшая доля приходится на Катар и другие страны. На фоне рисков судоходства через Ормузский пролив страны региона уже развивают альтернативные маршруты: 🟠 Ирак в июне 2026 г. удвоил экспорт мазута через Сирию и Иорданию (до 1 млн т), 🟠 США впервые импортировали иракский мазут через порт Банияс, 🟠 а также обсуждается восстановление нефтепровода Киркук–Банияс для поставок в Средиземное море. Одновременно крупные покупатели, включая индийские НПЗ, уже отказываются от загрузок в Басре из-за рисков в Ормузе, что дополнительно ускоряет поиск обходных маршрутов.