От точки на карте — к управлению рисками — 4 сентября 2026 г. в 09:00:07.328
От точки на карте — к управлению рисками Телематика когда-то решала одну задачу: показать, где машина. Сегодня в нефтегазе этого уже недостаточно. Сотни единиц техники, тысячи километров между объектами, зимники вместо дорог — координата здесь ничего не говорит об эффективности. Машина может стоять там, где должна, и просто простаивать. Вместе с компанией SKAI разобрались, как отрасль проходит путь от «где машина» к «что с ней происходит»: 🟠 почему видеоаналитика без регламента приоритизации — это просто еще один источник шума для диспетчера; 🟠 какая рабочая схема реально доводит опасное событие от обнаружения до его предотвращения; 🟠 зачем данные видеоаналитики связывают с телематикой и при чём тут маршрут, смена и погода; 🟠 и к какой результат смогли достичь в одном из автопарков после внедрения ИИ-видеоаналитики: опасные действия водителей −37%, непристегнутый ремень −89%. На удаленном объекте никто не заметит проблему случайно и не сообщит о ней сам. Заметить должна система. Как именно — в статье рассказала компания SKAI. #реклама ИНН: 7820047859 | erid: 2VfnxwuLV9E