Рекордные ставки фрахта снижают привлекательность поставок нефти из США в Азию, пишет R...
Рекордные ставки фрахта снижают привлекательность поставок нефти из США в Азию, пишет Reuters 📈 Стоимость перевозки 2 млн баррелей нефти из Мексиканского залива в Китай на супертанкере VLCC достигла 80 млн долл. США за рейс. На фоне рекордных ставок поставки американского сырья становятся экономически менее привлекательными для азиатских НПЗ. По данным отраслевых аналитиков, с середины августа ставки фрахта VLCC на маршрутах из Мексиканского залива в Азию и из Фуджейры на восток выросли более чем на 300%. Переработчики рассматривают альтернативы — в частности, нефть Murban из ОАЭ и аргентинский сорт Medanito. Также компании переходят на танкеры меньшего размера, чтобы сократить транспортные расходы. В то же время некоторые покупатели могут продолжить платить больше за американскую нефть, чтобы обеспечить надежность поставок. Среди причин резкого подорожания перевозок аналитики называют: 🟠 неэффективные операции по перевалке нефти с судна на судно (STS), которые используются в качестве обходного решения на фоне закрытия Ормузского пролива, 🟠 а также увеличение поставок нефти из Атлантического бассейна на Дальний Восток. Это сокращает доступность свободного тоннажа для новых перевозок.