«Росатом»: навигация по СМП станет круглогодичной с 2027 года 🛢️
«Росатом»: навигация по СМП станет круглогодичной с 2027 года 🛢️ Северный морской путь готовится к запуску круглогодичного движения судов — в «Росатоме» ориентируются на начало 2027 года. Об этом в беседе с «Интерфаксом» рассказал Владимир Панов, курирующий в госкорпорации развитие Севморпути и Арктики. Всесезонное судоходство стартует с момента, когда один из ведущих экспортёров наладит регулярные поставки на азиатские рынки. По оценке г-на Панова, подготовка к регулярным рейсам на восток вышла на финальную стадию. Отечественные судоходные компании накопили опыт работы в арктических широтах, верфь «Звезда» серийно выпускает суда ледового класса, а два первых российских газовоза уже перевозят грузы. В первые месяцы 2027 года со стапелей сойдёт атомный ледокол «Чукотка», ледокольный флот вырастет до девяти единиц. Грузовая база сформирована: «НОВАТЭК» обеспечивает поставки СПГ, растут отгрузки с «Восток Ойла» — уже совершено шесть рейсов. Однако повестка не исчерпывается запуском. Перевозки станут эффективнее, если увеличить скорость караванов зимой и весной. Сегодня это приоритетная задача. Также предстоит развивать аварийно-спасательную инфраструктуру, связь и медицину. В Певеке и Сабетте работают арктические спасательные центры МЧС, подобные объекты возводят в Диксоне и Тикси. В резерве Минтранса есть 14 спасательных судов, на разных стадиях готовности ещё десять. По данным «Росатома», транзит по СМП в 2026 году установит новый рекорд и превысит 7 млн тонн, почти удвоив прошлогодний показатель. В госкорпорации рассчитывают, что совокупный грузопоток преодолеет 40 млн тонн. Главные плюсы маршрута — эффективность и безопасность: в летне-осеннюю пору путь из Азии в Европу на 30% короче, чем через Суэцкий канал, что удешевляет фрахт и ускоряет оборачиваемость грузов. ______ 🛢️ @pgm_editorian 🛢 Читайте нас в TG | VK | MAX #новости «Нефтегазовая промышленность» @NpromRussia