Российские аграрии столкнулись с нехваткой топлива в результате перебоев в работе НПЗ. ... — 7 июля 2026 г. в 04:37:53.896
Российские аграрии столкнулись с нехваткой топлива в результате перебоев в работе НПЗ. Как обстоят дела в хозяйствах Алтайского края, узнала радиостанция Бизнес ФМ Барнаул: хватает ли фермерам нефтепродуктов и как это сказалось на работе в «горячий сезон»? «Наряду с высоким сезонным спросом наблюдается рекордный рост оптовых цен, пожалуй, за всю историю топливного рынка России. Например, на дизельное топливо летнее, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, рост составил 24,49%. И даже по сравнению с весной, с марта по середину апреля 2026 года, рост 14-38% в зависимости от поставщика. Безусловно, и мы не можем идти против рынка. Стоимость топлива для конечных потребителей повышается… Вопрос сегодня, скорее, не в отсутствии топлива, а в его стоимости, сроках поставки и необходимости заранее планировать закупки», – отмечает генеральный директор нефтяной компании «Возрождение» Анна Титова. Крупные хозяйства запасаются топливом на целый год, и для закупа выбирают низкий сезон. С одной стороны, удорожание дизеля в лето – это норма, но вопрос, насколько. Виктор Дафт, руководитель компании «Горизонт», оценивает его в три раза – с 54 рублей за литр осенью до 143 рублей в начале лета. – У меня запас, я с биржи купил ещё в ноябре. Литр – 54 рубля. Оптом брал в ноябре: взял льготный кредит под 8% через Минсельхоз и благодаря этому приобрел годовой запас. Должно хватить на уборку, но от погоды зависит: если будет влажная осень, то зерносушилку запустим, а она много сжигает топлива. – В целом есть проблемы с поставками? – В данный момент есть, насколько я знаю. Мне звонили буквально три дня назад, предлагали топливо по 143 рубля за литр, и за доставку плюс 3-4 рубля: мы находимся за 400 км от Барнаула. Сергей Пошелюжный, глава КФХ, тоже покупал осенью – литр за 54 рубля. Фермер работает с братом и сыном, на три хозяйства в 5 тысяч гектаров берут на сезон 150—200 кубов. Делится, что сейчас ему предлагают топливо за 120 рублей, и называет этот ценник неприемлемым. – Мы в плюс никак не сработаем, если будем по таким ценам брать дизельное топливо. Часть фермеров накрываться начнёт: знаю людей, которые не запаслись, и у них на данный момент ни литра дизеля нет – а купить не за что. Уберут они свой урожай или нет, и как они будут жить дальше? Неизвестно. Решением проблемы занялись на федеральном уровне. В частности, вице-премьер Александр Новак поручил разработать алгоритм взаимодействия властей и нефтяников, чтобы обеспечить сельхозпредприятия топливом на период уборочной кампании. И если в Алтайском крае до неё есть время, то юг страны уже берется за сбор урожая. Послушать полностью в звуке: ⬆️