🚂 Пять месяцев роста закончились: погрузка РЖД в сентябре снизилась
🚂 Пять месяцев роста закончились: погрузка РЖД в сентябре снизилась Сентябрь прервал пятимесячную серию роста погрузки на сети РЖД. С апреля показатель каждый месяц оставался в плюсе: +1,9% в апреле, +0,5% в мае, +1% в июне, +0,1% в июле и +0,9% в августе. В сентябре динамика развернулась: погрузка составила 90,3 млн тонн — на 1,2% меньше, чем годом ранее. Но одновременно сохраняется другая тенденция — грузооборот продолжает расти значительно быстрее погрузки. В сентябре он увеличился на 3,4%, до 206,3 млрд тарифных т-км. И это уже не результат одного месяца. Последние полгода показатели двигались так: апрель: погрузка +1,9% / грузооборот +4,1% май: +0,5% / +4,1% июнь: +1% / +4,5% июль: +0,1% / +6,5% август: +0,9% / +2,4% сентябрь: −1,2% / +3,4% То есть даже после возвращения погрузки в отрицательную зону объём транспортной работы продолжает увеличиваться. РЖД связывают эту динамику с переориентацией грузопотоков и ростом дальности перевозок. За девять месяцев расхождение уже видно и в накопленных итогах: погрузка составила 824,4 млн тонн, −0,7%, тогда как грузооборот достиг 1,868 трлн тарифных т-км, +0,9%. Меняется и структура грузовой базы. Самая заметная динамика января–сентября сохраняется у зерна: +42,2%, до 23,9 млн тонн. Уголь прибавил 2,3%, до 245,9 млн тонн. Одновременно продолжается снижение по крупным номенклатурам: нефть и нефтепродукты — −7,9%, чёрные металлы — −8,5%, химикаты и сода — −6,7%. При этом сам сентябрь дал несколько позитивных сигналов: погрузка чёрных металлов выросла на 2,5%, цемента — на 7,3%, зерна — на 9%, металлолома — сразу на 50,2%. Таким образом, сентябрьская статистика складывается не только из общего −1,2%. После пяти месяцев роста погрузка снова снизилась, но грузы продолжают перемещаться на большие расстояния, а внутри общей динамики всё сильнее расходятся отдельные товарные сегменты и направления. Тонн стало меньше. Километров — больше. Именно это расхождение сейчас становится одним из наиболее заметных изменений этого года в грузовой работе сети. Аналитика транспортной отрасли в Ежемесячном транспортном бюллетене. За условиями подписки обращайтесь в Аналитический центр СРО Ассоциация «Промжелдортранс». PromДВИЖ в Telegram / MAX / ВКонтакте