Совместно с коллегами из Российской автомобильной федерации и Государственной Думы разр...
Совместно с коллегами из Российской автомобильной федерации и Государственной Думы разработали законопроект, который впервые закрепляет в российском законодательстве особый статус гоночной спортивной техники — болидов, картов, багги, спортивных мотоциклов и других машин, созданных исключительно для соревнований. Он уже внесен в Госдуму. Сегодня автомотоспорт в России — это не узкая дисциплина, а целая высокотехнологичная отрасль, в которой развивается более 170 направлений, ежегодно проводится порядка 600 соревнований в десятках регионов страны, а число спортсменов, вовлечённых в процесс, превышает 15 тысяч человек. Это живой, динамичный сектор, где спорт напрямую связан с инженерией, технологиями и подготовкой будущих кадров. Но при этом сама спортивная техника до сих пор была в правовом вакууме. Формально такие машины не предназначены для дорог общего пользования, не подлежат обычной регистрации, используются только на трассах. Однако действующее законодательство не выделяет их в отдельную категорию, из-за чего возникают постоянные сложности — от учета и транспортировки до оформления и эксплуатации на соревнованиях. Наш законопроект устраняет этот пробел. Мы предлагаем ввести понятие гоночного спортивного оборудования, закрепить единые правила его идентификации и учета, а также передать ключевую роль в этом процессе общероссийским спортивным федерациям, которые обладают необходимой экспертизой и понимают специфику каждого вида спорта. Обновление законодательства позволит не только навести порядок в правовом поле, но и снизить административную нагрузку на спортсменов и команды, повысить безопасность соревнований, а также создать дополнительные стимулы для развития отечественного автомотоспорта и инженерной школы.