Нетипичный Бортпроводник
Прочее
110 подписчиков179 публикаций
Авиационное сообщество для тех, кто в небе, на земле и по обе стороны шторки. Нетипичный Бортпроводник.
Загружаем канал…
Мы используем файлы cookie для работы сайта и аналитики посещаемости. Подробнее в Политике обработки данных и Правилах.
Прочее
Авиационное сообщество для тех, кто в небе, на земле и по обе стороны шторки. Нетипичный Бортпроводник.
🚨 КАДРОВЫЙ ШТОРМ В «АЭРОФЛОТЕ»: ТОП-МЕНЕДЖЕРЫ УХОДЯТ К КОНКУРЕНТАМ ✈️ На российском авиационном рынке набирает обороты заметная тенденция — опытные управленцы и специалисты ключевых направлений покидают крупнейшего авиаперевозчика страны. По информации из отраслевых источников, за последние месяцы заявления об уходе подали десятки руководителей среднего и высшего звена. Речь идет о специалистах, отвечающих за операционную деятельность, логистику, IT-инфраструктуру и другие стратегически важные направления. 📌 Основной причиной называют различия в подходах к управлению. Частные авиакомпании предлагают более гибкие процессы принятия решений, меньше бюрократических процедур и более привлекательные условия мотивации. 💼 Наиболее активно за опытные кадры борются крупные игроки рынка, включ…
Читать целикомВидео
Когда улыбка становится KPI — это уже не сервис. Это дрессировка эмоций. Аэрофлот ввёл оценку работы бортпроводников по критерию «улыбка». Теперь улыбка — не естественная реакция человека, а производственный норматив. Не улыбнулся достаточно широко — минус в оценке. Не изобразил радость после ночного рейса, турбулентности, задержки, конфликтов и четырёх часов сна — проблема сотрудника. Но есть один нюанс. Русская улыбка исторически никогда не была «дежурной». У нас не принято улыбаться всем подряд без причины. В России улыбка — это эмоция, а не элемент униформы. Она появляется тогда, когда человек действительно расположен к тебе. Поэтому иностранцы часто называют русских «серьёзными», а русские, в свою очередь, прекрасно считывают фальшь. Именно поэтому искусственную улыбку у нас видно…
Читать целиком🇷🇺🇺🇦✈️ РОССИЯНИН И УКРАИНЕЦ ПОМОГЛИ СПАСТИ ПАДАЮЩИЙ САМОЛЁТ На рейсе Flydubai FZ1073 Дубай — Тель-Авив во время полёта произошёл жестокий конфликт в кабине пилотов. Самолёт резко потерял высоту и передал аварийный код 7700, а затем 7500 — сигнал незаконного вмешательства. В этот момент выяснилось, что среди пассажиров находятся два пилота — гражданин России и гражданин Украины. После инцидента они помогли попасть в кабину и взять управление самолётом. Boeing 737 MAX 8 удалось стабилизировать и благополучно посадить в Табуке, Саудовская Аравия. Штатные пилоты получили ранения и были госпитализированы. Все пассажиры остались живы. Иногда судьбу целого самолёта решает случайность — кто оказался на борту в нужный момент. ✈️ #Flydubai #FZ1073 #авиация #пилоты #бортпроводники #авиапро…
Читать целиком✈️ Авиадебоширов могут начать заносить в общий «чёрный список» всех авиакомпаний. Сенаторы предложили разрешить перевозчикам обмениваться информацией о нарушителях и отказывать в перевозке пассажирам, внесённым в реестр другим перевозчиком. За первое нарушение предлагают устанавливать запрет на перевозку на 1 год, за повторное — на 3 года. Правительство предлагает сделать обмен информацией между авиакомпаниями не правом, а обязанностью. При этом там считают, что за обычное мелкое хулиганство не стоит автоматически запрещать перелёты — не каждое такое нарушение угрожает безопасности полёта. Сейчас законопроект дорабатывается. Но если инициативу примут, для повторных авиадебоширов правила могут стать значительно жёстче.
✈️ Крик души из Красноярска Бортпроводники Красноярского подразделения авиакомпании «Россия» заявляют о серьёзной разнице в оплате труда между базами. По словам сотрудников, в Москве и Санкт-Петербурге зарплаты уже пересматривались, а Красноярск больше года ждёт обещанного повышения. При этом разница в доходах, как утверждают работники, может доходить почти до двух раз. Отдельный вопрос — трансфер до аэропорта. Его отменили, обещая компенсировать это увеличением зарплаты. Прошёл год, но, по словам сотрудников, обещанных изменений так и не произошло. Также поднимается вопрос северных и районных выплат, предусмотренных для Красноярска, и соответствия оплаты реальной нагрузке. Сотрудники утверждают, что Красноярский хаб работает с высокой интенсивностью, при этом уровень дохода остаётся з…
Читать целикомВидео
🔥✈️ Airbus A340 загорелся в Турции 5 сентября в Чайырове загорелся Airbus A340, который использовался как авиационный научный центр. Пожарные прибыли на место и эвакуировали людей. Во время тушения у самолёта оторвалась хвостовая часть и упала на пожарную машину. 🚒 По предварительным данным, пострадавших нет. Причина пожара пока устанавливается. A340, который уже не летал, неожиданно снова оказался в центре внимания. Только совсем не по авиационному сценарию. #авиация #AirbusA340 #Турция #самолет #авиацияновости
Фото