«Пролетарскую» хотят вывести на другой берег Невы? — 30 августа 2026 г. в 08:17:43.126
«Пролетарскую» хотят вывести на другой берег Невы? Подписчики телеграм-канала «Подземник», посвященного петербургскому метростроению, обсуждают возможный тоннель от станции «Пролетарская» на другой берег Невы. Идея появилась не на пустом месте. Новый виток дискуссии начался после публикации о том, что власти Ленинградской области выкупают участки для строительства станции метро «Кудрово». К посту приложили поясняющие слайды, среди которых оказалась схема зеленой линии метро. На ней пунктиром обозначен тоннель под Невой от «Пролетарской». За последние годы Смольный представил столько вариантов развития метро, что разобраться в них непросто. Последнюю схему метрополитен показал в отчете за 2025 год. На ней второго выхода из «Пролетарской» нет как нет его и среди давно ожидаемых проектов вроде выхода из «Театральной», станций «Кудрово» и «Сосновая Поляна». Однако слайд с тоннелем не самодельный. В 2024 году в Смольном прошло заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области. В нем участвовали руководители двух регионов и профильный вице-премьер Виталий Савельев. Тогда обсуждали ВСМ, Широтную магистраль и развитие метро. Речь шла о необходимости крупного федерального софинансирования линии до «Пулково» и «Кудрово», а также показывали петлю до «Звездной». В эту часть доклада и попал тоннель от «Пролетарской», хотя напрямую к теме он не относился. О подрусловых тоннелях от прибрежных станций метро говорят давно, но реализованных проектов куда меньше. Еще в 2018 году на профильных форумах обсуждали масштабную застройку южнее проспекта Большевиков и будущую нагрузку на «Улицу Дыбенко» из-за ЖК на Октябрьской набережной. Тогда предлагали сделать выход от «Пролетарской» на правый берег Невы. Противники идеи напоминали: тоннель получится слишком длинным, ведь платформа станции находится под проспектом Обуховской Обороны. Впрочем, в планах чиновников два берега Невы в этом месте пытались соединить самыми разными способами вплоть до канатной дороги. Построят ли тоннель? Пока это маловероятно. Второго выхода из «Пролетарской» нет в Генеральном плане Петербурга, а на самой станции не предусмотрели заделов под такое строительство. «По сути о подрусловых вторых выходах впервые стали думать только при проработке Спортивной в середине 1980-х, когда Пролетарская уже была построена, говорит инженер и автор проекта Человек-метро Дмитрий Графов. Я связываю идею второго выхода из Пролетарской с изменением концепции северного полукольца примерно в это же время появилась и станция Кантемировская с выходами на обе стороны Невы». В проекте северной части Кольцевой линии, которая указана и в Генплане, и в заявлениях чиновников, действительно есть станция «Кантемировская». Для нее предусмотрены два выхода на Выборгскую набережную и Аптекарскую.