Фрахт супертанкера из Персидского залива в Китай впервые достиг $1 млн в сутки
Фрахт супертанкера из Персидского залива в Китай впервые достиг $1 млн в сутки Об этом пишет Bloomberg. Речь о гигантах классов ULCC и VLCC. ULCC — суда дедвейтом от 320 тысяч тонн, они берут больше 2 млн баррелей нефти. VLCC меньше: от 200 до 320 тысяч тонн. Самым большим кораблем в истории был супертанкер Seawise Giant, он же Knock Nevis и Jahre Viking: длина 458 метров, дедвейт больше 564 тысяч тонн.