Сотрудники таможни сообщили свою версию использования комплекса досмотра водителей
Сотрудники таможни сообщили свою версию использования комплекса досмотра водителей В автомобильном пункте пропуска МАПП Пограничный в регионе деятельности Уссурийской таможни введен в эксплуатацию современный портальный инспекционно-досмотровый комплекс (ПИДК). Минтранс России и ФГКУ Росгранстрой оснащают пункты пропуска современным высокотехнологичным отечественным оборудованием, что позволяет сократить время прохождения досмотра, повышать провозные мощности и скорость доставки грузов. Главное преимущество нового комплекса – проведение сканирования транспортных средств и получение данных о перемещаемых в них товарах без остановки их движения. Машина на минимальной скорости проезжает через ПИДК и сканируется при помощи рентгеновского излучения, при этом водителю не нужно выходить из кабины. Комплекс прошел санитарно-эпидемиологическую экспертизу и полностью соответствует нормам СанПиН. В соответствии с заключениями ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в Приморском крае» и Роспотребнадзора комплекс полностью безопасен как для людей, так и для окружающей среды, и может использоваться при любых климатических условиях. «Водитель за одно сканирование получает дозу излучения не более 300 нанозивертов (нЗв) (0,3 микрозиверта (мкЗв). Для примера: рентгенография органов грудной клетки – 100000 нЗв, час полета в самолете – 3500 нЗв, компьютерная томография 11000 нЗв. Чтобы получить дозу, равную одному стандартному рентгеновскому снимку легких, водителю грузовика необходимо проехать через комплекс почти 330 раз. Согласно текущим санитарным нормам в Российской Федерации годовая доза составляет 1 млн нЗв (1000 мкЗв), следовательно, для получения заметной дозы необходимо пройти сканирование более 3000 раз в течение года. Поэтому ежедневное пересечение границы не несет опасной для здоровья лучевой нагрузки. За все время использования аналогичных ПИДК в других пунктах пропуска по России не было выявлено ни одного случая превышения дозовой нагрузки на водителей», – рассказал главный инженер компании-производителя ООО «Диагностика - М» Олег Ляшин. Аналогичные комплексы функционируют в МАПП Забайкальск (граница с Китаем), Тагиркент-Казмаляр (Азербайджан), Маштаково и Петухово (Казахстан). Сотрудники Уссурийской таможни обеспечены индивидуальными дозиметрами и в течение рабочей смены осуществляют мониторинг радиоактивного фона в пункте пропуска.