Традиционно в ночь оффтоп.
Традиционно в ночь оффтоп. На помощь был призван злой автомобильный колдун, который изыскал виновника и одолел его. Все версии - пустое. ИИшные советы не в кассу. Предположения читателей тоже не оправдались. Генри, мать его, Форд, вообще не при чем, и сам сухопутный линкор вообще непричастен к неисправности. Интересно? Ещё как. Дело в биче 21-го века - проклятой некомпетентности. Даём вводные, чтобы не раскрывать все карты сразу и не запороть интригу: - при обесточивании ГБО опорное напряжение перестает шататься, как Южный мост. - В форсунках ГБО нет КЗ. - В клапане редуктора и мультиклапане нет КЗ. - Силовой плюс и силовая масса блока ГБО подключены правильно. - Вся проводка и автомобиля и ГБО целая, не имеет зелени и коротышей. - Лицо монтажника ГБО сломано. Как вам такое? Ваши версии, почему? Транспорт используется как магистральный скоростной грузовик снабжения, ГБО ему необходимо для увеличения дальности хода, по известной причине. поэтому радикальных техников безопасности просим воздержаться. ✈️НгП раZVедка🦇ДРГ в МАХ📲