Сегодня в рубрике «Гости Нижнего» отдел краеведческой литературы НГОУНБ рассказывает о ...
Сегодня в рубрике «Гости Нижнего» отдел краеведческой литературы НГОУНБ рассказывает о посещениях нашего города русским писателем, инженером-железнодорожником, путешественником и публицистом Николаем Георгиевичем ГАРИНЫМ-МИХАЙЛОВСКИМ (1852–1906). 👤 Николай Георгиевич Михайловский как писатель публиковался под псевдонимом Н. Гарин. Его знаменитая автобиографическая тетралогия «Детство Тёмы», «Гимназисты», «Студенты» и «Инженеры» стала классикой. Но это был и талантливый инженер-путеец, которого называли «рыцарем железных дорог», бесстрашный путешественник, совершивший кругосветное путешествие, журналист, публицист и общественный деятель. Максим Горький, состоявший с Михайловским в дружеских отношениях, назвал его «неувядаемым Гариным». Среди большого числа материалов, написанных под впечатлением от XVI Всероссийской промышленной и художественной выставки 1896 года, прошедшей в Нижнем Новгороде 130 лет назад, заслуживает особого внимания небольшой очерк Н.Г. Гарина-Михайловского «На выставке». 🚂 Он интересен как экспертный анализ инженера-практика, который хорошо знаком с истинным положением дел и размышляет о тенденциях развития России, путях её экономического и культурного роста. Приезд Михайловского на выставку не был случайным. С 1900-х годов он вёл проектные работы в Поволжье, а в 1896 году проводил изыскания для будущей железнодорожной линии, которая должна была соединить окрестности Казани с магистралью Вятка–Вологда. Автор очерка оценивает значение выставки как «явление, очень и очень выдающееся на общем фоне нашей малодеятельной русской жизни». Наибольший интерес у него вызывает «фантастический» Машинный отдел, в котором писатель находит «силу нашего века, страшную, непоборимую силу, бесповоротно направляющую всю нашу жизнь». Будущее России он видит в развитии промышленности, где «требуется работник-интеллигент, здесь сила вещей уже сама по себе создает образование, а с ним и самопознание». Вместе с тем Михайловский с сожалением говорит, что «фабричные производства у нас страшно дороги» по сравнению с европейскими, и находит причину в недостатке культуры производства, отсутствии представления о разумном употреблении природных ресурсов. 🌾 Оценивая Сельскохозяйственный отдел, автор с горечью сравнивает отечественную ситуацию в сельском хозяйстве с эпохой, когда американские индейцы, торгуя с испанцами, обменивали золото на безделушки. По мнению писателя, Россия проигрывает конкуренцию на мировом рынке из-за технической отсталости, порождающей дороговизну продукции. Приводит в пример высокую цену на корову – 800 рублей. 🎪 Михайловский весьма критически отзывается о низком уровне выставочных и ярмарочных развлечений. При этом «Омон», «Россия», ярмарочный театр с его балаганной обстановкой, «урезанной» оперой и «невозможным» оркестром всегда полны народом. Зато новый городской театр, «красивое симпатичное здание», где идут «небывало художественные постановки опер», прекрасный хор, оркестр и ансамбль исполнителей, где «сцена живёт, увлекает», наполовину пуст: «Для народа развлечений нет. Не привык как-то наш народ развлекаться». Мы не можем точно сказать, сколько раз Николай Георгиевич был в Нижнем Новгороде, но приезжал он в наш город часто и в каждый свой приезд встречался с Максимом Горьким. Алексей Максимович высоко ценил старшего коллегу, они вместе работали в «Нижегородском листке». После скоропостижной смерти Михайловского Горький тщательно отредактировал неоконченную рукопись повести «Инженеры» и опубликовал её в очередном сборнике издательства «Знание».