Беляев о расходах на общественный транспорт и тарифах: «Лучше заплатить чуть больше, че...
Беляев о расходах на общественный транспорт и тарифах: «Лучше заплатить чуть больше, чем выделять субсидии» В Нижнекамске предложили пересмотреть подход к финансированию общественного транспорта из городского бюджета. На его поддержку направляют значительную часть дополнительных доходов муниципалитета, заявил глава города и района Радмир Беляев на деловом понедельнике. По его словам, вместо постоянного увеличения субсидий стоит рассмотреть другие варианты оплаты проезда. «Карман-то один, карман бюджета муниципальный. Поэтому лучше, наверное, заплатить чуть больше, ввести какие-то производственные проездные билеты, льготированные категории и другие вещи, чем постоянно выделять субсидии в огромном объеме», — заявил Беляев. По его словам, на общественный транспорт из дополнительных доходов прошлого года направили 218 млн рублей — почти 30% от их объема. Глава района отметил, что этот вопрос уже обсуждается с другими крупными городами и органами тарифного регулирования. Беляев сравнил ситуацию с продажей хлеба ниже себестоимости: разницу в любом случае кто-то должен оплачивать. «Мы подали стоимость проезда в размере 60 рублей, потому что субсидирование сегодня значительное, и мы с одного кармана забираем, лишаем возможности в других сферах и отдаем на общественный транспорт», — подчеркнул он. О ситуации с бюджетом на совещании также рассказала руководитель департамента по бюджету и финансам Светлана Логинова. По ее словам, за 9 месяцев 2026 года доходы консолидированного бюджета Нижнекамского района составили 10,3 млрд рублей, или 73% годового плана. Из них 5 млрд рублей приходится на налоговые и неналоговые поступления, еще 5,3 млрд — на безвозмездные. Расходы достигли 10 млрд рублей. «Чем больше, тем лучше»: сколько передадим за проезд в Казани в 2027 году? После доклада Беляев признал, что бюджет исполняется напряженно, хотя критической ситуацию не считает. Он призвал осторожнее подходить к расходам и искать дополнительные резервы. При этом муниципалитету необходимо продолжать финансовую поддержку городского предприятия и выполнять все обязательства. Напомним, с 1 января 2026 года стоимость проезда в Нижнекамске выросла с 40 до 46 рублей. Поездка с использованием проездного длительного пользования обходится в 36 рублей. Аналогичные тарифы установили в Казани, Набережных Челнах и Альметьевске. Кроме того, ранее сообщалось, что в сентябре расходы бюджета Нижнекамского района увеличили на 535,2 млн рублей. Основную часть дополнительных средств — 500 млн рублей — республика выделила на модернизацию городского электротранспорта. Тогда Беляев также говорил о напряженном исполнении бюджета. Также отметим, что на прошлой неделе госкомитет Татарстана по тарифам начал рассматривать заявки из муниципалитетов об увеличении стоимости проезда в общественном транспорте. Так казанские перевозчики запросили поднять стоимость проезда до 50 рублей при безналичной оплате и до 60 рублей при оплате наличными. Сейчас пассажиры в столице РТ платят 46 рублей вне зависимости от способа оплаты. В Набережных Челнах предельный максимальный тариф на разовую поездку предлагается на уровне 56 рублей независимо от способа оплаты. Сейчас проезд там стоит 46 рублей//Бизнес Онлайн