Более 80 старинных чемоданов представили на выставке «Чемоданное настроение: эволюция р... — 1 августа 2026 г. в 14:08:28.299
Более 80 старинных чемоданов представили на выставке «Чемоданное настроение: эволюция ручной клади» (6+), которую открыли 30 июля в здании читинского вокзала. Самому старому экземпляру в экспозиции уже более 100 лет. Выставка проводится в преддверии Дня железнодорожника и в рамках Года пассажира на РЖД. Посетить выставку и узнать другие истории чемоданов можно до 6 августа. Как рассказала начальник подразделения по сохранению исторического наследия ЗабЖД Лариса Селезнёва, именно железная дорога стала катализатором создания первых чемоданов. Раньше путешественники перевозили свои вещи в тюках, ящиках и сундуках. Появление поездов способствовало созданию ручной клади. Прообразом современного чемодана стал дорожный сундук французского мастера Луи Вюиттона. Позже в СССР стали производить чемоданы из фибры, углы которых дополнительно защищали от повреждений металлическими уголками. — Чемодан – это не просто предмет для переноса вещей, это целая история: история людских судеб, история целой страны. За более чем 100 лет в нашей стране происходила масса различных событий: революция, войны, смена политических строев, строительство БАМа… И чемоданы на нашей выставке — часть этой истории. Самый старинный в экспозиции — 1920 года, — поделилась Лариса Селезнёва. Один из чемоданов принадлежит молодому специалисту, который в 1939 году приехал в Забайкалье из Красноярского края, чтобы работать на приисках в Могоче. Но судьба его сложилась так, что прямо на читинском вокзале он встретил девушку, влюбился в неё и не смог уехать дальше. Так и остался в Чите. Отучился на машиниста паровоза и проработал на этой должности без малого 39 лет. Есть среди 80 экспонатов коллекция из 10 больших чемоданов. Они были куплены на разных станциях РЖД, долго со своим хозяином ездили по стране и даже побывали в Германии, где человек работал железнодорожником после Великой Отечественной войны. Можно найти на выставке небольшой чемоданчик, подаренный пионеру перед поездкой во Всесоюзный детский лагерь «Артек», а есть чемоданы, принадлежавшие строителям Байкало-Амурской магистрали. — «Потеряшек» среди чемоданов нет. Большая часть экспонатов — из фонда музея Забайкальской железной дороги. Туда их приносят сами железнодорожники, чтобы сохранить историю. Также немало чемоданов — из частных коллекций Регионального центра связи, — объяснила Лариса Селезнёва. Источник https://zabrab75.ru