«Дорога у нас одна»: как работает автотранспортное объединение ЦАТК
«Дорога у нас одна»: как работает автотранспортное объединение ЦАТК Автотранспортное объединение ЦАТК образовано 7 июня 1937 года. Сегодня это пять колонн и 410 единиц техники: карьерные самосвалы грузоподъёмностью 55 и 90 тонн, фронтальные погрузчики тяжёлого класса, гусеничные бульдозеры, автогрейдеры и спецтехника для содержания дорог. 🔧 Игорь Рябоконь, начальник колонны №5. В компании с 2003 года: был водителем, механиком, заместителем начальника, а после выхода предшественника на пенсию возглавил колонну. В подчинении — почти 180 человек. Коллектив у нас дружный, живём и работаем по принципу: один — за всех, и все — за одного. 🚜 Михаил Усков, водитель погрузчика. Приехал из Ставропольского края в 2006-м и уже 20 лет трудится на предприятии. Водительский стаж — 31 год, даже отпуск проводит в автопутешествиях. Вспоминает, как под Кайерканом снега выпало «выше крыши» — откапывали трассу и вывозили людей. На Севере, как нигде, понимаешь: без взаимовыручки никуда. 🛠 Роман Сторчак, водитель большого погрузчика, возглавляет экипаж. Приехал из Абакана в 2011-м, уезжал — и вернулся. К технике относится как к живой: уходя в отпуск, благодарит машину за работу. Надо жить машиной. Тогда дело будет ладиться. ✍️ Полный материал — в свежем номере «Заполярной правды». МЫ В МАХ | МЫ В ВКОНТАКТЕ