Минприроды Кубани добилось взыскания почти 34,3 млрд рублей за крушение танкеров
Минприроды Кубани добилось взыскания почти 34,3 млрд рублей за крушение танкеров Сумму солидарно взыскали с компаний «Каматрансойл», «Кама шиппинг» и «Волгатранснефть» Арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил требования Министерства природных ресурсов Краснодарского края о возмещении ущерба, причиненного объектам животного мира и среде их обитания, в объеме почти 34,3 млрд рублей в результате ЧС с танкерами у Керченского пролива в 2024 году, передает корреспондент ТАСС из зала суда. «Суд постановил: исковые требования удовлетворить, взыскать солидарно с «Каматрансойл», «Кама шиппинг» и «Волгатранснефть» в пользу Министерства природных ресурсов Краснодарского края сумму убытков, причиненных бюджету Краснодарского края, сумму ущерба, причиненного окружающей среде», - огласил судья. С ответчиков также солидарно взыскана в доход федерального бюджета государственная пошлина в размере 10 млн рублей. Суд отказал в удовлетворении ходатайств ответчиков о привлечении к делу в качестве соответчиков страховых компаний. Сами представители страховщиков в ходе разбирательств заявляли, что суммы убытков и ущерба, заявленных истцом по делу, не попадают под страховое покрытие. Компания «Волгатранснефть» добивалась в ходе разбирательств не солидарной, а долевой ответственности, мотивируя тем, что в случае с танкером «Волгонефть-239» затонула только носовая его часть с грузом, а кормовая была посажена на мель силами экипажа, а впоследствии утилизирована вместе с грузом. Также компания утверждает, что мазут в носовой части не был нагрет и осел на дно, в отличие от ситуации с «Волгонефть-212». Представители «Волгатранснефть» заявили, что мазут, который на момент ЧП перевозился танкером «Волгонефть-212» имел температуру выше окружающей среды и попал в акваторию моря, смешался с водой. Также представитель компании в своих доходах ссылался на экспертное заключение, где, согласно взятым пробам, говорилось, что выбросы мазута на побережье Анапы происходили не с танкера «Волгонефть-239». Представитель Генпрокуратуры в свою очередь пояснял, что, разлив произошел в одно время, идентифицировать разлившийся мазут с каждого судна невозможно, в соответствии с Кодексом торгового мореплавания взыскание должно быть солидарным. Арбитражный суд Краснодарского края ранее принял к производству иск Министерства природных ресурсов Краснодарского края к компаниям «Волгатранснефть», «Каматрансойл» и «Кама шиппинг» о взыскании причиненного окружающей среде ущерба в результате крушения танкеров в размере 34,3 млрд рублей. Ответчиками по иску выступали «Волгатранснефть» (владелец танкера «Волгонефть-239»), «Каматрансойл» (владелец танкера «Волгонефть-212») и «Кама шиппинг» (фрахтователь «Волгонефть-212»). Страховщики по данному гражданскому делу проходят третьими лицами. Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение 15 декабря 2024 года. Они перевозили около 9,2 тыс. тонн мазута. В результате бедствия в акватории Черного моря произошел разлив нефтепродуктов.