🏗 Доля доступных новостроек в Москве обновила исторический минимум. — 18 августа 2026 г. в 10:00:12.123
🏗 Доля доступных новостроек в Москве обновила исторический минимум. К началу августа доля жилья комфорт-класса на первичном рынке в старой Москве сократилась до 22,9% — это самый низкий показатель за всю историю наблюдений. Для сравнения: три года назад она составляла 42,1%, год назад — 31,3%. Столица всё увереннее закрепляет за собой статус города для покупателей с высоким доходом. Эксперты называют несколько причин такого тренда. Главная — снижение платёжеспособного спроса в массовом сегменте на фоне роста ипотечных ставок. Застройщики переориентируются на более обеспеченную аудиторию, менее чувствительную к удорожанию кредитов. Одновременно растёт себестоимость строительства: дорожают материалы (на 10–30% за 2025 год), ужесточаются требования к архитектуре и безопасности, повышаются налоги. Чтобы сохранить маржинальность, девелоперы вынуждены повышать класс проектов. Именно бизнес-класс сегодня обеспечивает приемлемую доходность и занимает около 60% рынка. Ещё одна тенденция — уменьшение площади квартир. За пять лет в целом по рынку (без элитного сегмента) метраж сократился в среднем на 15%, а в комфорт-классе — на 25–30%. Застройщики жертвуют площадью, чтобы удержать итоговую цену на доступном уровне, предлагая более компактные и продуманные планировки. Объём предложения комфорт-класса продолжает падать: сейчас выставлено 8,99 тыс. квартир — на 17,5% меньше, чем год назад, и на 60% меньше, чем в 2023-м. Основным системным застройщиком доступного жилья в исторических границах фактически остаётся Московский фонд реновации. Коммерческие девелоперы почти полностью ушли из этого сегмента, исключение — точечные проекты и завершение старых очередей. Некоторые игроки, например ПИК и ГК «А101», сохраняют интерес к комфорт-классу, но в целом отрасль сместилась в сторону премиальных форматов. Мнения о дальнейшей динамике расходятся. Одни эксперты не ждут резкого обвала до конца года, другие прогнозируют продолжение снижения доли массовых новостроек — в том числе из-за новых нормативов по машино-местам, которые делают такое строительство ещё менее выгодным. Пока ключевая ставка остаётся высокой, старты новых проектов комфорт-класса будут вероятны лишь в Новой Москве и за МКАД. Подпишись ➡️ @tinao_top