Классная статья (https://www.kommersant.ru/doc/8991752?utm_source=chatgpt.com). Особенн...
Классная статья (https://www.kommersant.ru/doc/8991752?utm_source=chatgpt.com). Особенно после вчерашнего поста про отключения электричества во Владивостоке. Аварии и отключения — это то, с чем мы сталкиваемся прямо сейчас. А нехватка энергетических мощностей — это вопрос на годы вперед. И его придется решать, если мы хотим, чтобы Владивосток и весь край продолжали расти и развиваться. Приморская АЭС — один из вариантов решения этой большой проблемы. Планируется 2 тысячи мегаватт мощности. Первый энергоблок должен заработать в 2033 году. Но меня в этой истории зацепила другая цифра: до половины заказов на материалы и оборудование для АЭС могут получить приморские предприятия. Вот это уже не только про электричество. Это про нашу экономику. Тот самый синергетический эффект, о котором все говорят, но не все видят. Сколько наших компаний смогут реально зайти в эти заказы? Строители, производители материалов, инженерные компании, перевозчики, сервисные организации. Если станцию строят у нас, хотелось бы, чтобы и значительная часть денег оставалась у нас. Потому что за крупным заказом всегда стоят рабочие места, зарплаты, налоги и новые производства. Сколько компаний из Приморья смогут получить эти заказы? Строители, производители материалов, инженеры, перевозчики, сервисные компании. Десятки, а возможно и сотни организаций. Рабочие места, зарплаты, налоги, новые производства. При этом важно, чтобы это были наши, местные компании. Потому что если большая стройка приходит к нам, то нужно, чтобы и деньги оставались здесь. Есть расчеты, что каждый рубль, вложенный в инфраструктурное строительство, дает около 1,86 рубля дополнительного ВВП за счет связанных отраслей. Поэтому я бы смотрел на АЭС не только как на будущие мегаватты. Мне интересно, сколько людей она обеспечит работой и сколько наших компаний получат заказы. А людей будет немало — на пике строительства планируется около 10 тысяч человек. Теперь посмотрим еще шире. АЭС будет между Владивостоком и Уссурийском. Параллельно развивается энергетика: «РусГидро» и ВТБ договорились о финансировании до 260,5 млрд рублей. Пять новых электростанций плюс модернизация Владивостокской ТЭЦ-2. Это еще 2,1 ГВт мощности. Плюс будущая судоверфь во Владивостоке, в районе золоотвала. Еще одна большая стройка и тысячи рабочих мест. Что это значит? Большая стройка всегда тянет за собой территорию. К примеру, для Тихой, 64-го и 71-го микрорайонов будущая верфь может стать серьезным стимулом. Появятся рабочие места — значит, понадобится жилье, транспорт, дороги, магазины, школы, детские сады. И если посмотреть на всё вместе — АЭС, новые электростанции, ТЭЦ-2, верфь, инфраструктуру, — становится понятно: у Большого Владивостока действительно появляется шанс сильно вырасти. Но важно не просто построить эти объекты. Важно, чтобы вместе с ними рос наш бизнес, появлялись специалисты, строилось жилье и социальные объекты. И чтобы деньги от всех этих больших проектов оставались в Приморье. Тогда это будет развитие не на бумаге, а развитие, которое люди почувствуют в своей жизни. ________________________ Дмитрий Новиков - политик, журналист, бизнесмен