🚢 Новороссийский порт на паузе: что будет с рабочими местами и бизнесом?
🚢 Новороссийский порт на паузе: что будет с рабочими местами и бизнесом? Правительство готовит меры поддержки Из-за атак БПЛА и катеров перевалка грузов в портах Азово-Черноморского бассейна (включая наш Новороссийск) фактически остановилась. Логистика перестроилась, грузы ушли на Северо-Запад. Для экономики это удар колоссальной силы: только ежемесячные потери бизнеса и бюджетов по стране оцениваются в 200 млрд рублей. Но главная боль — социальная. Крупнейшие порты, включая новороссийский, уже начали «сжимать» штат: людей отправляют в вынужденные неоплачиваемые отпуска или под сокращение. Под угрозой рабочие места тысяч наших земляков, которые трудятся не только на причалах, но и в смежных сферах. ⚠ Проблема еще и в страховках. Сейчас максимальный лимит выплаты по ущербу в крае — 50 млн рублей. При этом стоимость одного портового крана может достигать 500 млн. То есть в случае ЧП бизнес не сможет покрыть даже малую часть ремонта. Губернатор Вениамин Кондратьев и Ассоциация морских портов обратились к вице-премьерам с просьбой о спасении отрасли. И федеральный центр услышал! Минтранс, Минфин, Минсельхоз и Минэкономразвития уже прорабатывают масштабный пакет мер для портов АЧБ. Что может получить Новороссийск и другие порты юга: 💰 Субсидии на зарплаты (чтобы сохранить уникальные кадры и не допустить массовых увольнений). 🏗 Компенсации на содержание причалов, элеваторов, складов и оплату света/ЖКХ в период простоя. 📉 Отсрочки по аренде федеральной земли и имущества, а также мораторий на штрафы. 🛡 Пересмотр страховых лимитов, чтобы они соответствовали реальному ущербу. Также на уровне Минтранса обсуждается механизм прямых компенсаций ущерба. Порт Новороссийска - это ключевые ворота для экспорта зерна, угля, металлов и нефтепродуктов на рынки Глобального Юга. Отрасль нужно сохранить сейчас, чтобы после снятия ограничений не пришлось восстанавливать инфраструктуру с нуля. ⓂМы в МАХ 💌 Мы в Telegram 🌐 Мы Вконтакте