металлических около 12 тыс. тонн. Планировалось в 1947 г. приступить к подготовительным... — 25 октября 2025 г. в 05:10:29.923
металлических около 12 тыс. тонн. Планировалось в 1947 г. приступить к подготовительным работам, постройке железнодорожных путей, поселка строителей и т. д., а основное строительство начать в следующем году. В 1945—1946 гг. комплексная изыскательская экспедиция, возглавляемая горным инженером В. С. Кузнецовой, развернула на месте строительства ГЭС гидрологические и топографические работы. Изыскания показали надежность и устойчивость грунтов для всех сооружений ГЭС, а рельеф местности оказался пригодным для создания обширнейшего водохранилища по регулированию неравномерного стока реки в течение года. Уточнился в проекте и состав основных сооружений: бетонная водосборная плотина, земляная дамба, здание гидростанции, судоходные устройства и рыбоход. На плотине намечалось разместить два железнодорожных пути, автостраду и «шоссе местного значения». Водохранилище должно было разлиться в ширину до 20 километров и в длину — до 250. Судоходные устройства по проекту планировались в виде однокамерного шлюза, вмещавшего две баржи с буксиром. Около ГЭС для будущего обслуживающего персонала необходимо было построить постоянный поселок «повышенного» типа. Насколько сложные научно-технические задачи разрешались при строительстве, говорили уточненные в проекте объемы работ: выемка мягких грунтов — 2500 тыс. м3, выемка скалы—1250 тыс. м3, в дамбу укладывалось 80 000 тыс. м3 грунта, бетонные и железобетонные конструкции — 600 тыс. м3. Для осуществления столь большого и сложного проекта было создано специальное строительно-монтажное управление Новосибирскгэсстрой, которое развернуло работы весной 1950 г. Окончательный проект ГЭС был составлен ленинградским отделением Гидроэнергопроекта (главный инженер отделения Можевитинов и главный инженер проекта Егоров). Весь комплекс состоял из здания ГЭС, бетонной водосливной плотины с щитовыми затворами, правобережной земляной намывной плотины и дамбы, судоходного канала, однониточного трехкамерного шлюза. Общая длина подпорных сооружений достигала около 4800 метров. В здании станции должны монтироваться семь вертикальных турбин по 58 600 кВт каждая, с поворотными лопастями и диаметром рабочего колеса восемь метров. На одном валу с турбинами вращались генераторы электрического тока. Здание станции имело длину всего 180 метров, но оно глубоко уходило под воду, где его конструкции состояли из монолитного железобетона. Характерной особенностью проекта ГЭС являлось устройство в массиве здания станции специальных водосбросных отверстий, что позволяло сократить длину бетонной водосливной плотины и тем самым удешевить строительство. Основная же масса воды пропускалась через турбины станции и приводила их в движение, а лишняя сбрасывалась через щиты водосливной плотины. В ней имелось восемь отверстий по 20 метров каждое. Закрывались они щитами весом в 300 тонн каждый, их поднимали два портальных крана. Высота плотины достигала 27 метров. Шлюз имел три камеры с верхним и нижним подходными каналами. Каждая камера в длину была 144 метра, а в ширину 18 метров. Уровень воды в каждой повышался на пять метров. Вода поступала в камеры из водохранилища по специальным галереям самотеком. Водохранилище заливало несколько десятков населенных пунктов и поэтому предстояло перевести на новые места тысячи строений, переселить десятки тысяч людей, вырубить в зоне затопления лес на площади 33 тыс. га. Развернувшееся строительство ГЭС было широко механизировано. На стройке работали десятки экскаваторов, скреперов, бульдозеров, тракторов, несколько сот автомашин. Около котлована построили механизированный бетонный завод производительностью 100 м3 бетона в час. К нему примкнули силосные склады цемента емкостью в восемь тыс. тонн. В них и из них цемент подавался с помощью сжатого воздуха. Около села Буготак был открыт каменный карьер, откуда проложили железнодорожную ветку до Томской дороги длиной в десять километров. Забивали металлический шпунт общим весом в 7,5 тыс. тонн, вынимали миллионы м3 грунта и скалы, а в