Эксперимент по тестированию троллейбуса «Синара» подходит к концу. Результаты обсудили ...
Эксперимент по тестированию троллейбуса «Синара» подходит к концу. Результаты обсудили в мэрии В конце декабря Новосибирск принял на тестовую эксплуатацию троллейбус «Синара-6254». Производитель из Челябинска заявлял, что у модели до 40 км автономного хода, что позволяет отправлять транспорт в самые отдалённые районы города. За два месяца в Новосибирске троллейбус проехал практически 5000 километров на маршруте №23. «Зарекомендовал себя как надёжная техника. В сравнении с "Горожанином" модели равноценные», – отчитался Иосиф Кодалаев, первый заместитель мэра. Эксперимент показал, что под полной нагрузкой – с пассажирами и отопительной системой – машина может пройти на аккумуляторах до 25 километров в условиях сибирской зимы. 19 февраля троллейбус уедет обратно к производителю. Транспортным департаментам предстоит определяться, какие модели троллейбусов закупать в дальнейшем. По стоимости «Синара» соизмерима с «Горожанином» (как и по заявленному запасу автономного хода). Мэр Максим Кудрявцев подчеркнул, к моменту, когда бюджет будет позволять приобретать новый транспорт, нужно определиться с приоритетами для закупок. Из чего можно сделать вывод, что сейчас бюджет не позволяет обновить оставшиеся зелёные троллейбусы. А Новосибирску нужно закупить ещё 140 машин для качественной работы транспортной системы. Фото: Ростислав Нетисов