Отказ путевого направления мог привести к аварии Ми-8 на Камчатке
Отказ путевого направления мог привести к аварии Ми-8 на Камчатке Вертолет попал в режим неуправляемого левого вращения при работе с грузом в районе реки Жупанова на внешней подвеске. Воздушное судно коснулось земли и опрокинулось на правый борт. По предварительной версии специалистов, причиной мог стать отказ путевого управления, передает M-MEDIA со ссылкой на телеграм-канал «Авиаторщина». Вертолёт принадлежит компании «Стилхед», эксплуатируется «Камчатское авиационное предприятие». В момент происшествия он доставлял 20-футовый контейнер массой 3,6 тонн. После установки контейнера экипаж начал корректировать его положение, в том числе выполнять горизонтальное смещение. В этот момент вертолёт попал в режим неуправляемого левого вращения. Экипаж предпринял меры для выхода из него, однако остановить вращение не удалось. Вертолёт коснулся земли и затем опрокинулся на правый борт. При таком развитии события специалисты не исключают отказ путевого управления. Как раз при отсутствии гашения реактивной тяги несущего винта происходит левое вращение. В результате аварии вертолёт получил значительные повреждения: разрушены лопасти несущего и рулевого винтов, хвостовая балка, крепления подкоса и полуоси правой основной стойки шасси, повреждены элементы редукторного отсека, капоты правого двигателя и вспомогательной силовой установки, обшивка и остекление кабины пилотов, правый стабилизатор и киль. Предположительно повреждено также крепление одного из гидродемпферов втулки несущего винта. Члены экипажа получили множественные ушибленные раны и были направлены на углублённый медицинский осмотр. Возбуждено уголовное дело. МАК проводит расследование. 👉 M-MEDIA – важное о жизни Камчатки