Губернатор Кузбасса запустил проверки АЗС из-за резкого скачка цен на топливо — 15 июля 2026 г. в 10:16:42.617
Губернатор Кузбасса запустил проверки АЗС из-за резкого скачка цен на топливо Почему бензин и солярка стали "золотыми"? Владельцы АЗС объясняют рост цен со своей колокольни. Частый аргумент - подорожали логистика, хранение и обслуживание, а издержки бизнес неизбежно перекладывает на ценник у колонки. Ещё один "козырь" владельцев автозаправок - рыночное ценообразование. Прямого госрегулирования розничных цен на топливо в России нет, АЗС ориентируются на спрос и предложение. Нервы кузбасским автомобилистам трепали неуклонный рост цен на федеральных АЗС и резкие скачки на отдельных станциях. Ажиотаж нередко запускали сами водители: стоило появиться слухам о нехватке топлива, как люди начинали массово запасаться впрок. Спрос мгновенно обгонял поставки и топливо исчезало быстрее, чем успевала приехать новая цистерна. В итоге паника подстёгивала цены и порождала ещё больший спрос. Получался замкнутый круг. Экстремальные ценники - дизель по 110-130 рублей за литр, АИ-95 по 100 рублей - фиксировали на независимых АЗС, где нет централизованного контроля за ценовой политикой. Именно эти случаи сильнее всего били по нервам и вызывали шквал жалоб. Владельцам именно этих АЗС теперь придется объясняться с контролирующими органами. Говорят, что антимонопольщики настроены серьёзно. За необоснованное завышение цен грозят крупные штрафы, а в крайних случаях даже уголовная ответственность. Параллельно неделю назад власти запустили чат-бот "Топливный гид Кузбасса". Теперь любой житель может написать: "На такой-то АЗС нет дизеля" - и сигнал уходит туда, где на него отреагируют. Через бота прошло уже больше 1 200 обращений, это помогло быстрее закрывать "дыры" в поставках. Пока водители вздыхают у колонок, есть категория потребителей, для которых топливо - вопрос выживания, причём в буквальном смысле. Это аграрии. Если трактор встанет посреди поля, урожай останется гнить, а это уже не просто деньги, это продовольственная безопасность региона. Поэтому в Кузбассе ввели чёткие приоритеты. В первую очередь горючее получают скорая, МЧС, полиция, общественный транспорт и отдельно, тоже на особом положении, сельхозпредприятия. Чтобы фермеры не остались у разбитого корыта, власти договорились с федеральным центром о выделении дополнительно 20 тысяч тонн дизельного топлива. Причём акцент сделан на том, чтобы горючее доехало не только до крупных хозяйств, но и до небольших фермерских. Для этого создают оперативные группы, которые будут развозить ГСМ прямо до полей. Это не просто жест доброй воли - это страховка от потерь. В разгар уборочной кампании каждая капля солярки на счету, поэтому регион делает всё возможное, чтобы ни один трактор не простаивал из-за пустого бака. Кузбасские власти утверждают, что ситуация постепенно выравнивается, очереди на многих АЗС сократились, объёмы поставок стабилизируются. Но история ещё не закончена. Впереди разбор полётов от УФАС: какие компании действительно столкнулись с объективными трудностями, а кто решил подзаработать на общей нервозности. 📲Новости Кузбасса