«Торбозное радио»подписчикипишут
«Торбозное радио»подписчикипишут Я поверил в прямую линию с главой Якутии. Потратил время, задал простой вопрос: почему авиакомпания «Якутия», получая господдержку, остаётся такой дорогой? И зачем я из своих налогов должен поддерживать убыточную компанию, если билеты от этого дешевле не становятся, а у топ-менеджмента высочайшие зарплаты? Через несколько дней пришёл ответ Минтранса Якутии под руководством Владимира Сивцева. Мне объяснили, что билеты дорогие, потому что дорожают топливо, аэропортовые услуги, обслуживание самолётов и вообще жизнь сложная. Спасибо. Теперь я знаю, что самолёты требуют расходов. Только я спрашивал не об этом. Я хотел узнать: сколько денег получает «Якутия» из бюджета, на что они идут, почему господдержка не делает перелёты доступнее и что вообще получает налогоплательщик взамен? На это — ни слова. Ни цифр по субсидиям. Ни сравнения тарифов. Ни объяснения эффективности поддержки. Я спросил: «Зачем бюджет платит, если авиабилеты не дешевле, чем у других авиакомпаний, где эффективность?» Минтранс ответил: «Потому что керосин дорогой». Прямая линия закончилась, но прямого ответа так и не случилось. Стоит ли в будущем тратить свое время на такие "прямые"эфиры?