🚌 7 октября 1959 года в Симферополе началось регулярное троллейбусное движение.
🚌 7 октября 1959 года в Симферополе началось регулярное троллейбусное движение. Первый маршрут длиной 8,5 километра соединил железнодорожный вокзал с южным предместьем Марьино. На линии работали троллейбусы МТБ-82Д, а вскоре в город поступили и чехословацкие Škoda 8Tr. Для запуска нового транспорта была создана необходимая инфраструктура: контактная сеть, тяговые подстанции, троллейбусное депо и другие объекты. Троллейбус стал важной частью городской системы перевозок, позволив перевозить большое число пассажиров без выхлопных газов. Уже 6 ноября 1959 года открыли линию Симферополь — Алушта, а в 1961 году маршрут продлили до Ялты. Так появилась Крымская троллейбусная линия, впоследствии ставшая самой протяжённой в мире горной троллейбусной трассой. За 67 лет троллейбус стал одним из символов Симферополя и всего Крыма. Обновляются машины и инфраструктура, но он по-прежнему соединяет города и людей полуострова. 📷 В публикации — архивные снимки первых лет работы крымского троллейбуса. Фотографии были цифровым образом отреставрированы с применением технологий искусственного интеллекта: улучшены резкость, детализация и качество изображения при сохранении исторической композиции и сюжета. Подпишись и следи за новостями