Загружаем публикацию…
Мы используем cookies для работы сайта и аналитики посещаемости. Подробнее в Политике обработки данных и Правилах.
Новости · 15 июня 2026 г.
В России разрешили «грязное топливо», чтобы заправки не опустели Часть российских нефтеперерабатывающих заводов получила право перейти с «Евро-5» на «Евро-3» — стандарт, который Европа похоронила ещё в начале 2000-х. Официальная причина — риск дефицита топлива. Главное отличие «Евро-3» от «Евро-5» — содержание серы. Оно выше в десятки раз. Эксперты предупреждают: современные двигатели на такое топливо не рассчитаны. Пострадают катализатор, выхлопная система и внутренние детали мотора — всё это будет изнашиваться быстрее обычного. Так что выбор у водителей теперь простой: либо очередь на заправке, либо ускоренный износ машины.