🗣️📝💰🚌Водители автобусов города Мурома грозят увольнением из-за резко упавшей зарплаты — 16 августа 2026 г. в 17:00:02.673
🗣️📝💰🚌Водители автобусов города Мурома грозят увольнением из-за резко упавшей зарплаты Работающие на автобусных маршрутах Мурома шоферы заявили, что летом их зарплаты неожиданно снизились. Кроме того, они не понимают, почему до сих пор на линию не выпускают новые автобусы, которые пришли в город весной. По словам обратившихся в «КП-Владимир» водителей, с февраля они стали работать по большей части без кондукторов, так как в салонах появились валидаторы. В связи с этим зарплата вроде бы поднялась, но с наступлением летнего сезона вдруг произошел провал. Дошло до того, что людей якобы даже пообещали перевести на «минималку». - Мотивируют это тем, что упала выручка, хотя зарплата от пассажиропотока не зависит. Такое произошло впервые. Если честно, нам вообще непонятно, как ее начисляют, - возмутились шоферы. Водители отметили, что это касается всех, кто работает на городских линиях. Собеседники сокрушаются, что внутри ПАТП и помимо зарплаты не все в порядке. По их словам, полученные два года назад автобусы уже разбирают на запчасти, да и вообще с ремонтной базой в ПАТП тяжело. Кстати, на это же самое жаловались другие сотрудники предприятия, которые в марте 2026 года разослали обращения к губернатору Владимирской области, а также в областные Следком и прокуратуру. Сейчас водители приводят в пример ситуацию с маршрутом №11, который возит людей из Мурома до Лопатино и оттуда до села Пестенькино. Оказывается, маршрут №11 обслуживал практически новый автобус, но у него сломалась коробка передач. В минувшем мае в город пришли 18 новеньких автобусов в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», но они, по словам водителей, с тех пор стоят в боксе. В итоге вся эта ситуация вкупе с очередной зарплатной проблемой привела к тому, что шоферы решили действовать радикально. - Весь коллектив собирается писать заявления на расчет, - заявили водители. Если такое случится, Муром рискует остаться без большей части городских автобусов. Генеральный директор Муромского ПАТП Александр Гомзяков не стал отрицать падение зарплат у водителей. По его словам, выручка летом действительно оказалась очень низкой, в связи с чем и произошел провал по премиальным выплатам. По словам главы предприятия, причин падения выручки две. Первая чисто сезонная, так как летом традиционно пассажиропоток ниже. Вторая — более неожиданная. Гендиректор внезапно заявил, что сами водители кладут себе выручку в карман на тех автобусах, где еще нет валидаторов. - Если образно: выручка всегда составляла около 26-28 тысяч рублей, из них 12 собиралось наличными. А сейчас наличными деньгами привозят 4000. То есть, понимаете перекос. И от пассажиров приходит много жалоб, что водители не дают билет, - заявил Александр Гомзяков, сославшись на данные контрольно-ревизионной службы. Впрочем, гендиректор Муромского ПАТП заметил, что рад бы платить больше, но деньги пока объективно взять негде. Относительно простоя в боксе новеньких автобусов руководитель ПАТП отметил, что их выход задерживают процедуры установки валидаторов и камер наблюдения, а также заключение договоров ОСАГО, которые тоже проводят через торги, что растягивает сроки. Даже примерную дату выпуска их на линию Александр Гомзяков называть не стал, лишь добавив, что это произойдет сразу, как только получится. - Я понимаю водителей, но мы выше головы не прыгнем, - заключил Гомзяков. Однако в администрации Мурома поспешили успокоить водителей: понижение зарплаты в июне-июле вовсе не означает, что так будет всегда. Заместитель градоначальника Евгений Воронов отметил, что снижение произошло действительно только по премиальным выплатам. - Ситуация не ухудшилась, все работает нормально, - заявил Воронов. Что касается стоящих на приколе новых автобусов, то это в мэрии объяснили немного иначе, чем в ПАТП. - Оплата по ним произошла в июне. Затем была процедура постановки на учет, а сейчас идут торги по предоставлению автобусов (в аренду — авт.), - объяснил заместитель главы округа. Подписаться